Компания Nissan попала в эпицентр скандала в Южной Корее. Ситуация напоминает ту, в которой недавно оказался концерн VW — теперь японского производителя подозревают в использовании «обходных устройств», которые включают экологические ограничители на автомобилях только во время тестов на вредные выбросы.
Компания Nissan попала в эпицентр скандала в Южной Корее. Ситуация напоминает ту, в которой недавно оказался концерн VW — теперь японского производителя подозревают в использовании «обходных устройств», которые включают экологические ограничители на автомобилях только во время тестов на вредные выбросы.
В Южной Корее уверены, что собранные в Великобритании дизельные кроссоверы Nissan Qashqai выбрасывают больше вредных веществ в атмосферу, чем сообщает производитель. Ниссану уже присудили скромный по меркам другим похожих скандалов штраф в размере $279 тысяч и обязали отозвать 814 потенциально «грязных» Кашкаев.
Пока проверка южнокорейских властей конснулась только самых новых версий кроссоверов, оснащенных моторами класса «Евро-6» — сейчас испытания могут затронуть и более старые модификации с «Евро-5».
Nissan полностью отвергает все претензии и сообщает о готовности сотрудничать с властями Южной Кореи. Сейчас у японской компании в запасе есть 100 дней, чтобы оспорить обвинения.
Ранее Nissan стал участником разбирательства в Японии, где стало известно, что поставленные Mitsubishi Motors компактные машины, впоследствии предлагаемые под брендом Ниссан, тратят больше топлива, чем заявлено.
