Житель Сум Віталій Котов зареєстрував електронну петицію, в якій просить прибрати наземний перехід у центрі міста — між універмагом «Київ» та McDonalds.

Такою пропозицією сумчанин відреагував на заяву мерії щодо неможливісті побудови надземного і підземного переходів на даній ділянці міста. «Граничні відстані між пішохідними переходами встановлені в державних будівельних нормах «Планування і забудова міських і сільських поселень» (ДБН 360-92**). Пішохідні переходи через магістральні дороги і вулиці загальноміського значення регульованого руху, які влаштовуються в одному рівні з проїжджою частиною, необхідно розміщувати не менше 300 м один від одного, а через магістральні вулиці районного значення — не менше 250 м». Зазначена ділянка є магістральною вулицею загальноміського значення. Відстань між пішохідними переходами на Покровській площі і будинком зв’язку орієнтовно — 290 м. З урахуванням існуючої містобудівної ситуації, будівництво надземного пішохідного переходу неможливе», — пояснювали у мерії.

«Исходя из этого прошу Вас убрать разметку и запретить пешеходный переход в данном месте, по причине высокой аварийной ситуации, того же (ДБН 360-92**), а также на основании Вашего же ответа, о невозможности снизить опасность данного участка дороги постройкой надземного или подземного сооружения», — написав автор петиції, підтримати яку можна тут - http://e-dem.in.ua/sumy/Petition/View/297

Джерело: Соціальне Телебачення Сумщини

В Сумах таки хотят построить надземный переход возле универмага «Киев»?

На заседании депутатской комиссии Сумского горсовета по транспорту выносится вопрос о выделении 2 млн грн на строительство надземного пешеходного перехода по площади Покровской.

Об этом на свой странице в фейсбуке написал глава общественной экспертной комиссии по транспорту Владимир Ведмедев.

«Вредительство набирает обороты. На заседание депутатской комиссии по транспорту (7 июля 2016 в 13.00 каб. 59) по транспорту выносится вопрос об обращении начальника управления капитального строительства и дорожного хозяйства Шилова В.В. о выделении средств в сумме 2000000 грн. на строительство надземного пешеходного перехода по площади Покровской.

Таким образом, старая идея загнать людей в универмаг «Киев» может получить второе дыхание. Дорогие мои, нигде в цивилизованном мире сейчас не строят никаких подземных, а тем более надземных переходов, кроме как на выделенных скоростных магистралях.

В нормальных странах проблема этого перехода была бы решена элементарно и за две копейки, путем поднятия зебры до уровня тротуара и установки островка безопасности», - написал эксперт.

Житель Сум Віталій Котов...

vadimair писал(а):Странно, что еще не додумались поставить там светофор

эксперт писал(а):В нормальных странах проблема этого перехода была бы решена элементарно и за две копейки, путем поднятия зебры до уровня тротуара и установки островка безопасности.

Пешеходный переход между универмагом "Киев" и McDonalds уберут
Электронная петиция Виталия Котова с предложением убрать «зебру» возле McDonalds и универмагом «Киев» получила позитивный ответ от горсовета. Это третья петиция с предложением об этом пешеходном переходе. Первые две петиции получили отрицательные ответы в горсовете.

Управлением капитального строительства и дорожного хозяйства Сумского городского совета подготовлен проект решения исполнительного комитета Сумского городского совета «О предоставлении разрешения на ликвидацию наземного пешеходного перехода между универмагом «Киев» и заведением быстрого питания «Макдональдс».

Сейчас проект решения проходит процедуру визирования и обнародования в соответствии с регламентом работы исполнительных органов Сумского городского совета.

За это сообщение автора Sergant13 поблагодарил:

dl

Рейтинг: 6.25%

В Сумах судьбу пешеходного перехода через Покровскую площадь будет решать исполком

Мэр Сум Александр Лысенко сообщил, что, по его мнению, пешеходный переход от МакДональдса до универмага «Киев» остается.
Он поднял этот вопрос сегодня во время аппаратного совещания в мэрии.

- На сайте онлайн-петиций есть две петиции по пешеходному переходу возле универмага «Киев»: одна за ликвидацию, другая - против, и уже было подготовлен проект решения исполкома о ликвидации. В соцсетях и СМИ развернулась дискуссия об этом. Давайте я поставлю точку в этом споре. Мы не будем выносить на исполнительный комитет демонтаж данного пешеходного перехода, и все. Если мы уберем его оттуда, будут аварийные ситуации. Нужно оставить все, как есть, до момента, пока не будет готов проект, и пока мы не сделаем надземный переход. Потом будем говорить о демонтаже.

Однако его не поддержали его подчиненные.

- Мое мнение: нужно рассматривать обе петиции и выносить на исполком два проекта, - считает заммэра Виктор Волонтырец.

Около универмага "Киев" в Сумах предлагают построить приподнятый переход



Общественная экспертная комиссия (ОЭК) по транспорту приняла решение рекомендовать исполнительному комитету Сумского городского совета не предоставлять разрешения на ликвидацию наземного пешеходного перехода между универмагом «Киев» и заведением быстрого питания «Макдональдс», а для повышения безопасности участников дорожного движения обустроить на этом участке приподнятый пешеходный переход, с обязательной установкой островка безопасности, обеспечением направленной подсветки и дублированием дорожных знаков сверху.

«Чтобы понимать, как действовать в той или иной дорожной ситуации местные власти должны усвоить простое правило – город для людей, а главным на дороге является пешеход. Загонять пешехода в подземные или надземные переходы является пагубной градостроительной практикой, допустимой лишь в случаях, когда другого выхода не существует. Сегодня приподнятые пешеходные переходы, представляющие собой трапециевидную неровность, поднятую до уровня тротуара, уже построены и эксплуатируются в Киеве, Одессе, Ивано-Франковске и других городах Украины, но в Сумах даже не рассматривалась такая возможность, наверное, здесь еще не готовы шагать в ногу с прогрессом», – полагает председатель ОЭК по транспорту Владимир Ведмедев.

Приподнятые пешеходные переходы оказываются даже более безопасными, чем регулируемые, поскольку заставляют водителей гарантированно снижать скорость, двигаться плавно, без рывков и хаотичных маневров. Сама конструкция таких переходов приводит к тому, что пешеходы не выходят за их пределы, а во время дождей вода не задерживается на них.

«Важно, чтобы приподнятый переход был правильно построен. Это простое инженерное сооружение, но местные реалии накладывают свой отпечаток. Взгляните, например, на улицу Горького, где во время последнего ремонта проезжей части некоторые люки были закатаны в асфальт. Для приподнятого перехода нужно правильно сделать уклон, выбрать высоту, при необходимости очищать от осадков, посыпать», – объясняет заместитель председателя ОЭК Дмитрий Шестернев.

За это сообщение автора dl поблагодарил:

dimon85

Рейтинг: 6.25%

...местные власти должны усвоить простое правило – город для людей, а главным на дороге является пешеход...

vadimair писал(а):Так, что dimon85 - снимай обвесы