Австрийская компания Kreisel переделала дизельный Mercedes-Benz G-Class Арнольда Шварцнеггера в электромобиль. Машина перестроена по спецзаказу в единственном экземпляре. Внедорожник получил два мотора и тяговую аккумуляторную батарею, которая весит полтонны.

Специалисты Kreisel демонтировали 3.0-литровый двигатель V6 и автоматическую коробку передач 7G-Tronic. Вместо этого непосредственно перед раздаточной коробкой Mercedes G 350 d установили пару электромоторов с понижающим редуктором. Совокупная мощность агрегатов – 360 кВт (490 л.с.), они позволяют ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5.6 секунды (почти на три секунды быстрее внедорожника с дизельной «шестеркой») и достигать максималки 183 км/ч. Аккумуляторы ёмкостью 80 кВт⋅ч и массой 510 кг заняли часть подкапотного пространства и нишу для топливного бака. Часть элементов также разместилась под полом багажника.

Заявленный запас хода электрического Гелендвагена американского культуриста, актера, предпринимателя и бывшего губернатора Калифорнии - 300 км. Встроенная зарядная система поддерживает быструю зарядку до 80% за 25 минут. Разъем для подключения зарядного устройства размещен на месте заливной горловины. Ещё одним видимым изменением внедорожника стала новая приборная панель без тахометра и с изображением батарейки на месте шкалы остатка топлива.

Стоимость проекта переделки G-Class в электромобиль не раскрывается. Ранее фирма Kreisel перевела на электрическую тягу обычный Volkswagen Golf, Porsche Panamera, BMW 3 серии и другие автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Одним из видов деятельности предприятия является разработка собственных аккумуляторных батарей.

Источник: AutoUA