Приёмы вождения - Приемы безконфликтного вождения в потоке - Азбука световой сигнализации
Приёмы вождения - Приемы безконфликтного вождения в потоке
Азбука световой сигнализации
Отправлено : Gennady Zvonov
Единственный способ общения водителей на дороге (если не считать пока экзотических у нас CB-радиостанций) -- световая сигнализация. Давайте научимся понимать друг друга
- Два коротких "звонка" дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).
- Один длинный "гудок" дальним:
- в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
- в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее):"ПРОПУСТИ!". Может сочется с длинным и рассерженым звуковым сигналом.
- Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2.
- Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником:
- Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!"
- Правым: "Давай земляк, жми на гашетку - впереди свободно!"
- В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.." 8)
- Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.
Замечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями. 8)
Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые.
Замечание номер 3: Применение аварийки (см. п. 5 и 6) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.