ГФС посчитала, сколько дохода приносят Украине новые и б-у а

Общие автомобильные темы

ГФС посчитала, сколько дохода приносят Украине новые и б-у а

Сообщение admin » 09.02.2018 17:25

За минувший 2017 год на украинской таможне оформили 80,5 тыс. новых и 71,9 тыс. б/у автомобилей.

ГФС посчитала, сколько дохода приносят Украине новые и б-у автомобили за 2017 год

Об этом сообщает Государственная фискальная служба Украины. За 80,5 тыс. новых автомобилей, которые ввезли в Украину за 2017 год, было выплачено 15,8 млрд грн таможенных сборов. Для сравнения, в 2016 году в страну ввезли 63 тыс. новых автомобилей и выплатили за таможенное оформление 12,4 млрд гривен.

Автомобилей со вторичных рынков в Украину ввезли 72,9 тыс. из них по сниженным ставкам акцизного налога - 69,5 тыс. шт. Всего за оформление б-у авто оплатили 5,5 млрд грн таможенных сборов, в том числе по сниженным ставкам - 5,1 млрд грн. В 2016 году ранее использовавшихся автомобилей в Украину завезли меньше - всего 23,8 тыс., и 15,1 тыс. шт по сниженным акцизам. За весь импорт б-у авто ГФС тогда получила получила 2,4 млрд грн сборов., из которых 2,1 млрд. грн за авто по сниженным акцизам. 

Таким образом, нехитрая математика показывает, что импорт новых авто для страны выгоднее в 3 раза, чем поставки б-у автомобилей. А рост импорта б-у автомобилей за последний год в 3 раза, привел к увеличению отчислений с него в бюджет лишь в 2,3 раза. Для сравнения, увеличение поставок новых авто на 28%, привело к росту налоговых поступлений на 27%, то есть почти линейная зависимость. 

Казалось, любой экономист скажет, что при таких цифрах нужно развивать рынок новых автомобилей, он для страны выгоднее, плюс еще и дает рабочие места в автосалонах, и на официальном сервисе. И этот сегмент авторынка как раз работает в легальном и "белом" поле. Но в Кабмине почему-то упорно этого не понимают, а принимают решения, которые бьют по рынку новых автомобилей и легальным операторам. 

Если вспомнить кризис 2008-2009 годов, то теперь понятно, почему такие страны, как США, Германия, Франция, Италия, РФ, Чехия, Великобритания принимали программы по стимулированию рынка новых автомобилей. Экономисты там давно поняли, что намного выгоднее иметь стабильный рынок новых авто, чем растить парк бу автомобилей. Чем закончились переговоры по поводу "еврономеров".

Источник: AUTO-Consulting

"Я не согласен ни с одним вашим словом, но я готов умереть за ваше право это говорить" (с) Вольтер
Аватара пользователя
admin
Администратор
 
Сообщeния: 1648
Зарегистрирован: 23.05.2008 13:27
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 105 раз.

Re: ГФС посчитала, сколько дохода приносят Украине новые и б

Сообщение hostmit » 09.02.2018 19:31

Выгоднее кому?
hostmit
 
Сообщeния: 860
Зарегистрирован: 22.07.2015 09:26
Автомобиль: Renault Fluence dci
Имя: Костя
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 471 раз.


Вернуться в Auto.Sumy.UA



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1