dl писал(а):
З.Ы.: Здесь - http://uaroads.com/ много есть про дороги. Реального.

2 человека советовали эти карты.. Но полагаться на них не стоит- участок дороги Нововоронцовка-Берислав (направление Херсон -Никополь) на картах uaroads зеленый, а на деле-



Видео от 26 июня 2015 (запорожцы состояние этой дороги подтвердили).


Зато Херсон- Мелитополь вся красная, хотя реально ниже 100 км.ч приходилось сбрасывать только в районе н.п. "Тополівка" и "Нижні Торгаї" ...

Или то я не разобрался- зеленым обозначена плохая дорога, а красным -хорошая...

За это сообщение автора deni$ поблагодарил:

vadimv

Рейтинг: 6.25%

vadimair писал(а):Вот только не надо ля-ля. В это воскресенье возвращался из Одессы и ехал как раз по этой трассе. 120-130 крейсерская скорость (при желании можно и больше), по две полосы в каждом направлении. Относительно покрытия - ям нет, один участок, по-моему в районе Умани, с неровной дорогой протяженностью 2-3 км (неоднократно залатывали). В остальном все норм . Кстати, замечены не были.

От Умани до Киева сделали дорогу?

deni$ писал(а):Или то я не разобрался- зеленым обозначена плохая дорога, а красным -хорошая...

Я так думаю - просто проблемы ПО. Оно учитывает силу толчка, но не учитывает на какой скорости. Потому если медленно ползти по ямам и перекатываться - будет зеленое, а на скорости за 100 камешек попавший под шину даст красное. Дето так...

dl писал(а): Я так думаю - просто проблемы ПО. Оно учитывает силу толчка, но не учитывает на какой скорости. Потому если медленно ползти по ямам и перекатываться - будет зеленое, а на скорости за 100 камешек попавший под шину даст красное. Дето так...

Это конечно все понятно в теории, а на практике - хорошо что друзья предупредили, иначе потеря времени и нервов в лучшем случае...

За это сообщение автора deni$ поблагодарили: 2

dl, vadimv

Рейтинг: 12.5%

а я думал, рисует в зависимости от средней скорости прохождения участка.

snikl писал(а):а я думал, рисует в зависимости от средней скорости прохождения участка.

Ну сама программа явно "встряску" учитывает. Не знаю - с поправкой на скорость или нет.

deni$ писал(а):По правой стороне так и не решился поехать.

Сегодня вернулся с Кирилловки.
Туда ехали так: Сумы - Ахтырка (заплатки и наплывы, скорость до 120) - Богодухов (от границы Харьковской области до Богодухова: ужас-ужас, чуть не убился на поперечной канаве, сел, подумал, словил местного и дальше ехал на хвосте по его следам) - Харьков (просто ужас) - Днепропетровск (классный двухрядный автобан с небольшими неровностями местами, скорость до 160) - Запорожъе (заплатки и наплывы, скорость до 120) - Мелитополь (заплатки и наплывы, тянучка, макс. скорость 80-100).

Обратно через Харьков ехать не хотелось наотрез. Поехали с Запорожья на Днепропетровск по двухрядному шоссе по правому берегу (изредка попадались отдельные ямы, но все равно лучше Харькова, скорость до 120), дальше Днепродзержинск (хорошая трасса, до 140), переехали Днепр и поехали на Полтаву (заплатки и наплывы, до 120).

Т.е. если выбирать направление между Харьковом и Полтавой - то лучше дорога на Полтаву, а если дорогу Днепропетровск-Запорожье - то лучше дорога по нашему левому берегу. ИМХО

Кстати, а есть какой-то сайт, на котором качество дороги определяется не программой, а пользователями?

vadimv писал(а):...Кстати, а есть какой-то сайт, на котором качество дороги определяется не программой, а пользователями?

есть, http://www.auto.sumy.ua/

За это сообщение автора vadimair поблагодарил:

Осенний

Рейтинг: 6.25%

В пятницу мотались в Харьков. Туда ехали в объезд по Полтавской области: Ахтырка-Котельва-Чутово-трасса Полтава-Харьков. Нормальные дороги, местами можно было ехать до 140-160. Домчались за 3 часа.
Обратно нелегкая понесла с Богодухова на Велику Писаревку и Краснополье. Это жесть и полная . Туда надо ссылать тех, кто неправильно паркуется, ездит на красный и не пропускает пешеходов на переходах. Вместо ада. Влетел в яму, погнул диск (хорошо хоть один), дальше тащились часа четыре до Сум. Короче, между Краснопольем и Харьковом дороги считай что нет.