sanctum писал(а):оно то как бы и хорошо все, но максималка в 80км/ч - это не серьезно.
кстати, почему про лошадей ничего не сказали? их там хоть два десятка будет то?

а зачем по городу больше?

Блин все разговоры о трещинах и о штрафах за трещины, больше смахивает на страшилки: мне рассказывли... я слышал... когда то читал.... А вот есть ли четкая методика проведения ТО в т.ч. и по стеклам?
Сколько раз гайцы останавливали - ниразу за стекло не спрашивали.

от домашней розетки боюсь врятли - 7-8 кВт-ч потянут обычные домашние электросети... За время зарядки BIO evA потребляют до 8 квт-ч, что по стоимости составляет 3-8 грн. т.е. если заряжать 8 часов к примеру, то 1 квт нагрузка на сеть. Сравнимо например со стиралкой... В 2 раза меньше стандартного э...

sanctum писал(а):Ну это смотря каким способом проходить ТО

Ну хотелось бы чесным способом

Кто может сказать допускается ли ТС по техосмотру к движению у которого есть трещина лобового стекла и если да то какая максимальная длина трещины допустима, или какое месторасположение трещины??? Вобщем все что связано с трещиной лобового.

канешно "ЧИСТО" для города (типа Сумы ) годится, для Киева не пойдет. и где заряжать его?! от домашней розетки боюсь врятли - 7-8 кВт-ч потянут обычные домашние электросети... а если 2 красавца захотят зарядить в одно ито же время ... вопщим вапрософ немеряно. Фашисты правда разрабатывают ...

Иногда на талоне пишеться четкая дата очередного тех осмотра, иногда год и месяц (как у меня например 07.2011) иногда только год, в этом случае согласно законодательству не позже 15 декабря.

А почему бы на чери куку не пересесть в такие трудные для города времена? И что значит мэра не устраивают машины за 60 000 грн??? себе лично пусть хоть мазерати покупает, а на работе пусть ездит на том на что денег у города хватает. Это вобще хамство полное так откровенно использовать серые схемы по...

но чотко

на харьковской на бывшей АЗС Гефест начались работы по "фейслифтингу" , наверно скоро ОККО появится