Важно не только не вступать в скандалы, но и уметь их "разруливать"!

Прошедший Харьковский Ретро Слёт примечателен не только своими прекрасными моментами, но и скандалами, которые неизбежны у таких грандиозных событий.

Ничего не предвещало беду, отшумели страсти, подсчитали убытки, наметили планы на ХаРС-2016.

И вот однажды пришла тревожная весточка через главный канал коммуникаций слета – Facebook.
Все помнят чудесную находку нашего художника и дизайнера, Константина Варенко белый Ford Zodiak MkII на фоне индустриального пейзажа.



Сейчас уже не понятно, как эта картинка попала в поле зрения Кости, ведь в архиве Союза Автоклубов и Авто Ретро Союза РЕТРОГРАДЪ Гигатонны собственных изображений и десятки друзей – фотохудожников. Во время работы над слетом нет возможности контролировать каждый шаг, штрих, точку и запятую, хотя организатор несет ответственность за все , и несет материальную.

На одной из страниц слёта появился пост жителя заокеанской Австралии Andrey Moisseyev, который претендовал на авторство. И действительно, автомобиль праворулька, как это делается для не многих стран. Пост конечно был поддержан друзьями и фоловерами Андрея, которые сыпали хулу на наши головы и справедливо обвиняли во всех смертных грехах и желали кары небесной.



Мы сразу связались с «жертвой» нашего произвола, и не не пришлось долго искать подтверждение авторства. На сайте фотографа, вернее фотохудожника, была целая галерея с этим самым австралийским автомобилем марки Ford. Как оказалось, человек еще 10 лет назад жил на территории экс-СССР в Казахстане. Сейчас фотоаппарат это его единственный инструмент дохода.



Естественно, мы были разочарованы собственным поступком и предложили «как то загладить вину». Названая Андреем стоимость его услуг оказалась не соизмерима с нашими возможностями, но компромисс был найден, и PayPal спас нашу честь и достоинство!



Выводы:
1. Вляпаться может каждый, будьте готовы цивилизованно решить конфликт!
2. ХаРС-2015 стал событием планетарного масштаба, раз его знают и в Австралии!
3. Готовим ХаРС-2016 и продолжаем косячить дальше

От имени организаторов Харьковского Ретро Слёта все работу по созданию конфликта и его закрытию провел Дмитрий Харченко
#xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage

Автомобиль моей мечты: ГАЗ-21 Волга 2-серия 1962г.

Предистория
Моя любовь к старой технике идет от самого раннего детства. Любовь началась с подаренного раннего мотоцикла Минск в 13 лет, и в деревне имелся еще мотоцикл Восход-2, на котором я любил при приезде на лето до бабушки погонять. На то время в нашей семье был Москвич 403, который сохранился по настоящее время. Москвич 403 это был мой первый автомобиль, который подарен мне моими родителями. В данный момент Москвич 403 на сегодня еще восстанавливается.



Время шло, любовь к техники росла не по дням, а по часам. По окончанию института в 2008г. покупаем на первую зарплату ЗАЗ-965. На день рождение дарят мне ГАЗ М20 Победу, и в тот момент осознаю, что очень уж сильно хочу себе поиметь ГАЗ-21 Волгу 2-серия, акулью морду и т.д. Начал заниматься поиском и бороздить просторы интернета.



Нахожу Волгу в Макеевке, недорого, комплектная, полный салон запчастей, и приобретаю. После того как оказалась у меня в гараже, приступил к дефектовке. Было найдено кучу проблем: таких как гнилые лонжероны, перебитые кузовные номера, гнилое дно багажника и т.п.

Автомобиль подтолкнул меня к очередному поиску Волги под восстановление или на запчасти. После мониторинга рынка нахожу ГАЗ-21 в моих краях. После осмотра и разговора с продавцом было принято решение о срочном приобретении автомобиля.



Покупка
О Волге: Газ-21 Волга, 2-серия 1962г, цвет белый.
После покупки автомобиля приступил к комплектации «хромом». Много деталей было снято предыдущим владельцем, решетка стояла с 3-серии, часть хрома было в отвратительном состоянии. Первой задачей было после приобретения начать собирать с двух Волг в одну единую. Перебрал хром, сделал химчистку, провели профилактику двигателя, карбюратора, подвески, частично ремонтировали, подкрасили, перебрали резину и поставили на ход.
Лично сделали некоторые аксессуары и запчасти: элементы отделки кузова и швейные изделия. В перспективе задумка перекрасить и перетянуть салон.



Спасибо Boris Britva и Kobzar Andrii за участие в нахождении автомобиля, становлении на ход и помощь в восстановлении Волги.

Эпилог
На сегодня автомобиль теплится в гараже, периодически появляясь на выставках, квестах, «покатушках».
Продолжается мелкий ремонт в части кузова, салона.
В перспективе планируем также выезжать на ретровыставки и участвовать в автопробегах не только Волгой, но и другими нашими автомобилями и мотоциклами.



Мы познакомили вас с постоянным участником мероприятий Авто Ретро Союза РЕТРОГРАДЪ.
Познакомиться лично и пожать ему руку можно 21-22 мая 2016 года на Харьковском Ретро Слете. Берегись автомобиля.

Стадион Авиазавода СТАРТ, ул.Сумская, 130-А, за Ипподромом и строящимся жилым комплексом ФАВОРИТ, напротив парка Горького.



#xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage #volga #GAZ #волга

В детстве мы смотрим, как поступают наши родители, и копируюем их поступки. У кого-то получается лучше, у кого-то хуже.
Некоторые гордятся своими родителями, но есть и такие кому за них стыдно .

Гораздо реже появляются истории, как завботливый взрослый сын регистрирует пожилого отца на Харьковском Ретро Слете -2016 и помогает ему приехать к нам на тусовку.



Тест оригинален, кроме личной информации:

Здравствуйте, пишу от имени своего отца, так как он не силен в интернете но жаждет принять участие в Вашем мероприятии. Он является счастливым обладателем (и реставратором) 24-й волги 72-го года выпуска, приобретенной им у военного пожилых лет. С момента покупки прошло четыре года, на протяжении которых он кропотливо искал оригинальные детали и комплектующие именно этой модели, красил и восстанавливал её начинку и внешний вид максимально близко к оригиналу. На данный момент в автомобиле практически все детали оригинальные (начиная с ходовой и заканчивая выдвижной антенной) то есть в целом им была проделана огромная работа. Фото автомобиля высылаю Вам на почту.



Фото мы прикрепили к этому сообщению. и напоминаем, познакомиться лично и пожать любителю Волг руку можно 21-22 мая 2016 года на Харьковском Ретро Слете. Берегись автомобиля.





Стадион Авиазавода СТАРТ, ул.Сумская, 130-А, за Ипподромом и строящимся жилым комплексом ФАВОРИТ, напротив парка Горького.

#xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage #volga #GAZ #волга

Будучи несколько дней назад в немецком городе Эссен, на 28-й выставке Techno Classica, общались c фанатами авто ретро из Латвии, восстанавливающими Рижский мотормузе́й (латыш. Rīgas motormuzejs). Музей заработает в середине лета, и мы туда рано или поздно обязательно попадем, как и они к нам на Харьковский ретро слет.

В процессе беседы, нам, Харьковчанам, а по старому Харьковцам, была поставлена необычная задача. Надо найти информацию про уникальный автомобиль, который перекочевал из нашего города в Ригу, через Москву, и там скрупулёзно восстанавливаемый в это врремя.

Интересует любая информация, фотографии, истории про него и его владельцев.

Ищется Alfa Romeo 6С 2500 Super Sport (1939?), шасси № 915108, двигатель № 923908, цвет желтый.



ВЕРСИЯ 1. *****************************
Она была подарена Югославским президентом Брозом Тито какому-то генералу из Харькова, который был то-ли начальником, то-ли заместителем начальника Харьковской Академии Артиллерийской радиолокации им. Говорова Л.А.

После смерти генерала машину купил Николай Николаевич Чипенах, житель Харькова. После его смерти, (ориентировочно 1980-1985 гг) машину долго пытались продать с гаражом и без гаража, но просили по тем временам большую сумму 10.000 рублей.

Потом машину продали неизвестному человеку из Москвы куда он ее и вывез. Известно, что в Москве он ее перепродал, но кому неизвестно.

ВЕРСИЯ 2. *****************************
По другой версии, в 1972 году, московский журналист "Известий" Михаил Ростарчук, за 1000 рублей купил эту Alfa Romeo у вдовы генерала-летчика в Харькове. Покойный генерал Трушин (или Тушин) очень сильно изменил автомобиль, переделал переднюю часть кузова, надстроил плавники на задние крылья, в общем- изуродовал....



В автомобиле была тетрадь-дневник, в которой покойный генерал фиксировал все свои работы с этим автомобилем.

При перегоне автомобиля в Москву, под городом Тула, автомобиль сломался, оборвавшийся шатун пробил картер двигателя и масло вытекло наружу. На буксировочном тросе Альфа Ромео притащили в Москву.

Она стояла во дворе дома на улице Басманной, где жил Михаил Ростарчук, владелец этой Альфы. Отремонтировать ему ее не удалось, оборвавшийся шатун изготовить никто не брался, а купить его в Италии было в время невозможно.

Спустя время Михаил Ростарчук отправлялся в долгосрочную командировку, в Бангладеш, и перед этим он продал эту Альфу жителю Риги Виктору Кулбергсу.

НАДЕЕМСЯ НА ИНФОРМАЦИЮ ***********
Очень хочется найти хоть какую-то информацию о жизни этого автомобиля в Харькове, в то время такие автомобили могли иметь люди, занимающие определенное положение в обществе., возможно, есть потомки владельцев этого автомобиля, наверняка есть фото из семейных или музейных архивов.....

Рестовраторам важно получить любую информацию об этой Альфе....

Если кто-то из читателей может поделиться информацией, свяжитесь любым удобным способом с организаторами Харьковского ретро слета – 2016

Дмитрий Харченко
1965dm@gmail.com
+38093 326 58 54

#xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage

Вниманию участников, тем, кто заинтересован получить пластиковый сувенирный автомобильный номер с символикой Харьковского ретро слета - 2016, необходимо зарегистрироваться до 5 мая 2016 года на сайте мероприятия (RETROGRAD.ORG) и убедится, что он на закладке УЧАСТНИКИ.



ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОМЕРА
В конце апреля 1901 года в штате Нью-Йорк владельцев автомобилей обязали регистрировать свои транспортные средства. На тот момент процедура стоила $1, после чего на автомобиль вешались номера. К последним, кстати, никаких особых требований не существовало, но чаще всего на номере значились инициалы владельца машины.

Примечательно, что до сих пор «номерное» первенство у американцев оспаривают немцы, которые утверждают, что именно у них впервые появились автомобильные номера двумя годами раньше.
На слете планируется стенд – выставка продажа иностранных номеров на сувениры.



ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОМЕРА В ХАРЬКОВЕ
Дотошные харьковские исследователи архивов в лице Андрея Парамонова извлекли на свет документ, предположительно 1903 года, ПРОЕКТ, который почему-то думается, был утвержден в целом и в частности. (прилагается, почитайте)

В этом проекте говорится:
- все обязаны иметь номера
- обновляются номера ежегодно (а вы стонете )
- номера крепятся сзади
- передавать запрещено номера другому экипажу
- номер выполнял и функции налога, 3 рубля за каждую силу экипажа



НОМЕРА ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ХаРС.2016
Получить свой памятный номер 21-22 мая может каждый участник Харьковского ретро слета - 2016, который не поленится зарегистрироваться до 5 мая, срока передачи заказа в мастерскую.

Номер планируется выполнить на пластике методом полноцветной печати. Он не имеет для участника стоимости и материальной ценности, но еще не родившись, представляет исторический интерес. Крепится на время слета стяжками или двусторонним скочем, кладеться на торпедо или под дворник.

После выставки и фотосессии размещается в гараже на видном месте и ждет, когда подрастут внуки.

Для мотоциклов и мотороллеров тоже будет сюрприз, но только тем, кто вовремя зарегистрируется.

ХаРС.2016 состоится на стадионе авиационного завода СТАРТ, что находится за новостройкой ЖК ФАВОРИТ, возле парка Горького и Ипподрома.



Контакт: 093 326 58 54

#xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage

Осталось 30 дней.

Все готовы к Харьковскому Ретро Слету - 2016?
Машины с историей, прикид из бабушкиного сундука, аксессуары с барахолки и настроение типа "праздник" берем с собой .

#xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage

Добрый сюжет от наших партнеров ИНФОРМ.БЮРО о том, как Харьковский ретро слет - 2016 сезон открывал.

Продолжение 21-21 мая 2016 на стадионе авиазавода СТАРТ по Сумской 130-А, за новостройкой ФАВОРИТ, напротив Парка Горького

Уже стало доброй традицией Авто Ретро Союза РЕТРОГРАДЪ начинать и заканчивать «по большому» ретро сезон в Киеве, у наших друзей Павла Лозовенко (проект OLD CAR SERVICE) и Вадима Навроцкого (проект КОФЕЙБУС).



В апреле 2016 года мы применили новую тактику посещения. В 2014 году мы ехали кавалькадой машин из Харькова. В 2015 каждый наш участник сам выбирал себе график и экспозицию. Сегодня мы поехали автобусом, собрав дружную команду «через одно рукопожатие», мы тем самым сократили количество этих рукопожатий вокруг ретро мира.



Основная масса наших попутчиков разбрелась по обширному летному полю музея авиации в Жулянах, а мы с Дядей Фарой искали идеи и мысли для Харьковского ретро слета – 2016, который пройдет 21-22 мая 2016 года на стадионе авиазавода СТАРТ по адресу улица Сумская, 130-А, что рядом с новостройкой ФАВОРИТ компании АВАНТАЖ, напротив Парка Горького.



Традиционно, выставка фестиваль проходят под широкими крыльями авиационной техники. Есть много чего посмотреть и отфоткать. Более подробно предлагаем увидеть экспозицию глазами Никиты Баркова. Его «незамыленные» постоянным общением с авто ретро фото в нашем альбоме на сайте RETROGRAD.ORG.



Организаторы ХаРС.2016 провели день в переговорах. Нам было кого там пригласить к себе на слет, что посмотреть, рассказать и потрогать. Отдельной темой было совещание Комиссия ФАУ по вопросам истории автомобилизации и исторических автомобилей. Тема – оценка и присвоение классификации ретро автомобилям Украины. Но тема оценки пока не интересна широкой публики, комиссия делает только первые шаги, и презентацию этой сферы деятельности пока рано проводить.



Дмитрий Харченко
Дядя Фара

Участник Харьковского ретро слета - 2016.
Скромно и с достоинством про свой автомобиль:

Всегда искал "Ашку" в не плохом состоянии, машина требует некоторого вмешательства, но и в таком виде она очень даже бодра для своих 50 лет ))) буду рад показать её на ХАРСе.

Напоминаю: узнать что такое "Ашка" и какова она жизнь в пол ста лет можно 21-22 мая на стадионе СТАРТ авиазавода по адресу, ул.Сумская, 130-А.
За новостойкой жилого комплекса ФАВОРИТ от компании АВАНТАЖ, напротив Парка Горького



#xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage

В любом мало мальски приличном проекте задействовано много разных людей и идей. Авто Ретро Союз РЕТРОГРАДЪ, еще со времен Союза Автоклубов, дружит с ЕММА. ЕММА, это не страус и не девушка с таким именем, это European Mobile Media Association!



Ассоциация EMMA была основана с целью создания единого «игрового поля» для проведения соревнований по автозвуку в Европе и унификации существующих правил их проведения. Сами эти соревнования берут начало в Соединенных Штатах. Именно там ассоциация IASCA разработала первый регламент состязаний в номинации «Качество звука» (SQ).



EMMA является головной организацией для национальных ассоциаций по автомобильным аудиосистемам, которая проводит ежегодные тренинги по обучению Судей, утверждает правила соревнований и издает официальный компакт-диск. Вся важнейшая информация по этому поводу имеется на вебсайте ассоциации. Под эгидой EMMA также проводятся соревнования Европейской лиги звукового давления (ESPL) и первенства по автомобиль-ому тюнингу EMMA Racing.



Уже второй год, в рамках Харьковского ретро слета – 2016, в субботу, 21 мая, будет проведен этап соревнований на стадионе СТАРТ.
Все посетители и участники ХаРС.2016 смогут узнать какой нынче звук в моде и почем. Начало соревнований в 10,30 и уже в 17,00 награждение!



Напоминаем, Харьковский ретро слет - 2016 традиционно проводится на винтажном стадиона авиазавода СТАРТ, по улице Cумской 130-А, за новостройкой жилищного комплекса ФАВОРИТ компании АВАНТАЖ, напротив Парка Горького.





#xapc #retro #retrocar #classiccar #kharkov #oldtimer #vintage #emma #iasca