За право «разрулить» ДТП без ГАИ водителям придется платить за полис больше на 10—12%.
Для украинских водителей полисы обязательного страхования гражданской ответственности перед третьими лицами на случай ДТП («автогражданка») подорожают менее чем через месяц.
С 18 сентября вступает в силу закон, который меняет порядок выплаты страховки. В частности, водители получат право самостоятельно, без вызова инспектора ГАИ, оформлять протокол о ДТП, в котором нет пострадавших (так называемый европротокол ).
По словам заместителя гендиректора Моторного страхового бюро Ивана Гуминского, это увеличивает количество обращений и риск мошенничества для получения страхвыплат, что стало одной из причин повышения стоимости полиса (выходит, что за жуликов и лихачей заплатят дисциплинированные водители. — ред.).
В среднем он повысится на 10—12% (страховки КАСКО это не коснется).

Как разъяснил нам Гуминский, все договоры страхования, заключенные по 17 сентября этого года, действительны до окончания срока их действия (от 15 дней до 1 года). А потому, по мнению независимого эксперта страхового рынка Елены Машаро, водителям, у которых полис 3-го типа (а таких большинство), выгоднее до 18 сентября перезаключить договоры на 1-й тип: только в этом случае они смогут сэкономить и избежать админответственности (штраф от 340 грн, лишение прав) при ДТП.

А потому, по мнению независимого эксперта страхового рынка Елены Машаро, водителям, у которых полис 3-го типа (а таких большинство), выгоднее до 18 сентября перезаключить договоры на 1-й тип: только в этом случае они смогут сэкономить и избежать админответственности (штраф от 340 грн, лишение прав) при ДТП.

Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг (Госфинуслуг) утвердила образец типового полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО), сообщили в комиссии в понедельник.
Как сообщил источник на рынке страховых услуг, бланк полиса будет значительно отличаться от действующих.
Во-первых, он будет единый (сейчас - четыре типа полиса ОСАГО).
Во-вторых, отныне, помимо срока страхования, водитель обязан будет указывать и период использования транспортного средства.
Кроме того, в едином типе полиса ОСАГО, который распространяется на всех водителей, имеющих право на управление автомобилем (ранее - 1-й тип), обязательно указание стажа вождения (ранее этого не требовалось).
В образце типового полиса также нашли отражения условия страхования, предусмотренные законом "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ДТП и выплат страхового возмещения". В частности, в нем водитель уведомляется о возможности в случае ДТП воспользоваться так называемым "европротоколом" ("еврорапорт"), позволяющим не привлекать представителей ГАИ при незначительных случаях.

Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг (Госфинуслуг) утвердила образец типового полиса обязательного Кроме того, в едином типе полиса ОСАГО, который распространяется на всех водителей, имеющих право на управление автомобилем (ранее - 1-й тип), обязательно указание стажа вождения (ранее этого не требовалось).

dl писал(а):

Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг (Госфинуслуг) утвердила образец типового полиса обязательного Кроме того, в едином типе полиса ОСАГО, который распространяется на всех водителей, имеющих право на управление автомобилем (ранее - 1-й тип), обязательно указание стажа вождения (ранее этого не требовалось).

Бред какой-то... Стаж чей указывать? С потолка?

sonyahr писал(а):предположу что 1-й тип будет

 для справки - типы ОСАГО

Договор страхования ОСГПО бывает 3-х типов, в зависимости от условий страхования, которые предусмотрены Законом Украины:

I тип договора предусматривает, что застрахованной считается ответственность не только страхователя (лица, которое заключает договор), но и любого лица, которое управляет отмеченным в полисе транспортным средством на законных основаниях (доверенность, дорожная или маршрутная путевка, в присутствии водителя и тому подобное).

ІІ тип договора предусматривает, что застрахованной считается ответственность лишь лица, которое на законных основаниях управляет транспортными средствами, категории которых отмечены в полисе.

ІІІ тип договора предусматривает, что застрахованной считается ответственность лишь одного лица, или еще дополнительно ответственность не более четырех конкретных лиц, указанных страхователем в полисе, которые будут управлять указанным в полисе транспортным средством на законных основаниях.

dl писал(а): откуда мне знать кто завтра сядет за руль и какой у него будет стаж?

dl писал(а):Тип остался один. По прообразу бывшего 1-го. Но каким-то макаром хотят туда вклинить чей-то стаж... Вот этот вопрос мне непонятен. Чей стаж вообще будут вписывать и как, если для оформления и водительского удостоверения то ненужно.