Для тех кто любит закрашивать "стопари" и "габариты" китайцы придумали галогенные лампы до 40Вт мощностью с цоколем s25. И фары будут закрашены, и стоп-сигнал видно, и со временем вместе с фарой и глупости тюнинха из мозга выплавятся.

Вот все спрашиваю себя, где же эти автомобили ТО которые закупили, почему никого еще раком на дороге за всякую самодеятельность не ставят . Закрасить фонари - это так цветочки, сколько на дороге действительно опасных автомобилей, переделанных "кулибиными".

Теперь прийдётся покупать видеорегистратор , чтобы в суде доказать почему я Рому в догнал
.

kostya писал(а):Теперь прийдётся покупать видеорегистратор , чтобы в суде доказать почему я Рому в догнал
.

нифига. праивла гласят, что водитель должен выбирать БЕЗОПАСНУЮ для двжения дистанцию, исходя из дорожной обстановки. Если видишь, что впереди "колхозник" с тюнинхом, тупо держись подальше да и все, и будь особо бдителен на сближение. все знают поговорку водительскую - водила за свою не отвечает.

kashtan писал(а):нифига. праивла гласят, что водитель должен выбирать БЕЗОПАСНУЮ для двжения дистанцию, исходя из дорожной обстановки. Если видишь, что впереди "колхозник" с тюнинхом, тупо держись подальше да и все, и будь особо бдителен на сближение. все знают поговорку водительскую - водила за свою не отвечает.

А если ты на на трассе его догоняешь, а он вдруг резко встал посреди дороги - оказывается у него стопари и поворотник горят, только тебе этого не видно из-за тонировки?
Но сам я следую такому правилу - вижу ара-тюнинх - увеличиваю дистанцию между ним и моим авто. Особенно касается раздолбанных "копеек" и "шестерок" с наклейками и брызговиками "спарко" и жвачкой на кузове вместо сварки.

snikl писал(а):А если ты на на трассе его догоняешь, а он вдруг резко встал посреди дороги - оказывается у него стопари и поворотник горят, только тебе этого не видно из-за тонировки?

ты привел пример, но не ответил.
так все таки как быть в такой ситуации.

А если ты на на трассе его догоняешь, а он вдруг резко встал посреди дороги - оказывается у него стопари и поворотник горят, только тебе этого не видно из-за тонировки?

тупо стоять на трассе запрещено правилами ДД. стоять надо либо с аварийками и вынесенным знаком, либо убрать как можно быстрее на обочину и там уже продолжить стояние с вышеперечисленным комплексом мер.
Если вздумалоь тупо применять экстренное томрожение - то если без причины - это умышленное создание помех/аварийной обстановки. в теории. на практике же действует обычно что "за даже дурни не в ответе..." к сожалению. Ну или доказывать с наличием видеозаписи. тогда проще, кмк.

Sam писал(а): ты привел пример, но не ответил.
так все таки как быть в такой ситуации.

На российских форумах читал, что в таких случаях (удар в зад авто с тонированными фонарями) гайцы автоматом вешают вину на тюнинговщика, так как он внес изменения в конструкцию авто, а именно изменил внешние световые приборы. Как рассматривают у нас не знаю, нужно покопаться по форумам.

snikl писал(а):

Sam писал(а): ты привел пример, но не ответил.
так все таки как быть в такой ситуации.

На российских форумах читал, что в таких случаях (удар в зад авто с тонированными фонарями) гайцы автоматом вешают вину на тюнинговщика, так как он внес изменения в конструкцию авто, а именно изменил внешние световые приборы. Как рассматривают у нас не знаю, нужно покопаться по форумам.

Глубоко и вдумчиво

Лак для тонировки оптики (не фар головного света) работает по принципу поглощения света выпуклой поверхностью бла-бла-бла, хотя мы и плоский кусок плексы покрывали из любопытства и получили тот же эффект... Ну, может со скидкой на отсутствие лабораторных условий. Фонари светят правильно, на просвет (на солнышко) тонировка незаметна вообще, хотя в тени получается почти чёрная поверхность. По такой технологии и делается вся альтернативная оптика (не путать с чёрными колготками на фонарях). Недовечивые могут подкрасться к AMG (например) и станком для бритья терпеливо потереть плафон до появления девственного цвета. Черевато но как же без этого!

dl писал(а):

vadimair писал(а):Ну-у, раз ксенон установлен, то следующим шагом должна быть окраска (или тонировка) фар. Или не?

Ты видимо пропустил - стопы он уже затонировал...

А что здесь такого? у меня тонированы задние фонари, потеря света 7% как утверждает производитель пленки! в пасмурный день оно даже четче смотриться черное, а потом загораеться красное - сразу все понятно!