Да, согласен, все зависит от прокладки между рулем и сиденьем

Как-то вытягивали Geely CK из грязи, села на днище полностью, вытянули Уазом, после вытягивания диагноз: продольная деформация кузова по всей длинне, с одной стороны двери вообще перестали закрываться, машина бомба

амулет купил товарищ, на такси, поставил с девятки амортизаторы, чашки повылазили наружу!

SERH писал(а):машина бомба

если есть мастера, пусть поправят.... Мне рассказывали, что металл китайцев не варится вообще- горит, как фольга

Advokat писал(а):если есть мастера, пусть поправят.... Мне рассказывали, что металл китайцев не варится вообще- горит, как фольга

как и шевроле авео, её боятся варить , на полуавтомате на 1 еле варят

Advokat писал(а):если есть мастера, пусть поправят.... Мне рассказывали, что металл китайцев не варится вообще- горит, как фольга

В далеком 97-м году, сварщик точно такие же басни рассказывал про ВАЗы 08-09

Ну сам не варил.... И не видел, как варят..... Поэтому и таким образом изложил.... За, что купил, за то и продал!

Я немножко неверно написал - я не утверждаю, что сказанное неправда, говорю что так точно говорили про ВАЗы... Как на самом деле тоже не сильно в курсе, бо не сварщик

слухи:

общался давеча с экспертами. шутили (правда-неправда, ХЗ?)

что при снятии оббивки потолка салона на Джили было видно обратную сторону листа металла крыши с нанесенной на ней рекламой масла "МОБИЛ"
(как на бочке).

возникло сомнение: а не из того же метелла что и бочки сделаны элементы кузова а/м?

факт:

поврежденные метт. элементы Джили ржавеют на второй день (металл покрывается достаточно серьезным слоем ржавчины).

дыма без огня не бывает , что то не припоиню , чтобы такие отзывы были о других производителях.