Суровая зима и нерасторопность коммунальщиков вынуждает отечественных водителей совершенствовать навыки экстремальной езды среди сугробов и ледяных глыб. Однако и это не спасает от ДТП, из-за роста количества которых в страховых компаниях выстраиваются большие очереди.
..., текущий зимний сезон по количеству страховых случаев опережает минувшие годы.

«Зимой самой распространенной причиной повреждения автотранспортных средств на дороге становится несоблюдение скоростного режима, эксплуатация автомобиля на летней резине, заносы на скользкой поверхности, плохая видимость в условиях снегопада, нерасчищенный снег у края дороги, который «маскирует» заборы и столбики,

В целом, пластиковые элементы авто, такие как бамперы, зимой оказываются в зоне повышенного риска, поскольку могут пострадать также от снега и льда. «В настоящее время распространены случаи разрушения пластиковых элементов кузова при столкновении автомобиля с сугробом, .... Во время сильных морозов пластик теряет эластичность, и даже несильный удар об обледенелый сугроб вызывает его повреждение». «Из-за плохого состояния дорог в текущем году участились наезды на невысокие ограждения, увеличилось количество случаев повреждений снегом или льдом бамперов, фар и порогов»,
Следующая группа характерных для зимы страховых случаев происходит на местах стоянки. «Объяснение простое – плохие погодные условия приводят к падению на транспортные средства снега, сосулек, веток и даже деревьев, – ... По этой причине сейчас отмечаются частые обращения, связанные с повреждениями капота, стекол и крыши автомобиля».

«Как правило, отказ в выплате следует в случаях мошенничества, например, при оформлении ДТП не в том месте, где оно фактически произошло, ... – Требования клиента также останутся неудовлетворенным, если не будут предоставлены документы компетентных органов, а страховой случай будет неправильно оформлен. Поэтому сразу на месте происшествия нужно извещать ассистанскую службу или колл-центр страховой компании и подробно расспросить уполномоченного сотрудника, под какую категорию риска подпадает конкретный случай».

Оформление повреждения автомобиля от падения снега или льда не требует присутствия сотрудника ГАИ. «При оформлении характерных для зимы страховых случаев следует выяснить вопрос о том, к какому компетентному органу нужно обращаться за справкой, подтверждающей наступление страхового события, ... – Так, например, если повреждение автомобиля стало следствием стихийного бедствия, потребуется справка из метеорологической или сейсмологической службы».

Если же кузов автомобиля повредила упавшая с крыши сосулька, не поможет ни ГАИ, ни метеорологи. «В подобной ситуации, перед обращением в страховую компанию, событие необходимо зафиксировать в районном отделении милиции либо в коммунальной организации (ЖЭКе и тп.), которая отвечает за состояние крыш этого района».

Бывают случаи, когда в сложных погодных условиях повреждения автомобиля удается обнаружить только спустя некоторое время после происшествия. Так, например, вымыв «железного коня» после езды во время снегопада, водитель может заметить повреждения пластиковых деталей

Поэтому зимой будет особенно полезна опция «выплата страхового возмещения без справки компетентных органов», – ...
У одних страховщиков она допускает замену стеклянных деталей, другие компании устанавливают лимит (от 1500 до 10 000 грн.), в пределах которого отремонтируют авто без подтверждающих документов».
Также, накануне наступления холодов, нужно позаботиться о смене летних шин на зимние. Ведь в большинстве договоров страхования прописывается тип резины и период, когда машину следует «переобуть» по сезону.
Если же страхователь пренебрежет этим требованием, практически все опрошенные компании откажут в выплате возмещения.