Переобувая колёса заглядывал на состояние ходовой . Обнаружил на защите поддона масляное пятно . Вот сегодня ездил на СТО Синтекс-V и при детальном обследовании выяснили причину - течь из левой передней полуоси , надо менять сальник . Необходимых запчастей в наличии нет . Сколько ждать , конкретного ответа я не получил . Рекомендовали пока воздержаться от поездок , бо течёт и наверное давно.
Так что перехожу в разряд пешеходов до устранения неисправности

По гарантии хоть заменят?

З.Ы.: "я не юрист" но что-то было про то, что обязаны при гарантийном ремонте давать подменную машину...

З.Ы.2: А текущий ссальник - это разве серьезная поломка?

dl писал(а):По гарантии хоть заменят?

тут ДА

dl писал(а): "я не юрист" но что-то было про то, что обязаны при гарантийном ремонте давать подменную машину...

было бы круто , но увы

dl писал(а): А текущий ссальник - это разве серьезная поломка?

ну не в смысле серьёзная , шо аж пипец , а в смысле , шо на фьюжике больше ничё серьёзней не ломалось(тьфу-тьфу-тьфу)

А какой пробег на сегодняшний день?

А чё воздержатся от поездок? Следи за уровнем и катайся , не в Крым конечно .
После обнаружения течи сальника масло в КПП проверяли, доливали? Много? Если не проверяли - то странно, если доливали и немного - то ничего катострафического нет и можно посоваться ещё .
Да и много через сальник не утечёт, если конечно не порван он ,а немного подтёрся. И конечно , повторюсь, если на юга не собрался.
А вообще можно б сальник снять и по размерам отечественый( Кременчугский (отличнейшие сальники)) подобрать , поставить и гайсать.
Это конечно если б не гарантия, а долго ещё на гарантии весеть ?

Не прошло и ТРЁХ недель( до 3х не хватило одного дня ) , как я опять в строю . Вчера наконец-то отремонтировали . Знаю , что многие недовольны сервисным обслуживанием по гарантии , но попробую сдерживать эмоции и раскажу историю своего ремонта.
Фьюжик прошёл 20,5 тыс.км. После визуального определения неисправности мне сказали ждать их звонка , но лучше самому звонить и спрашивать о наличии запчастей.
Звоню через неделю - сальника нет. Через 10 дней - отвечают что может в среду будет сальник. Звоню в среду (13 дней ) - сальник есть . Когда заезжать ? - решает мастер , который мне говорит , что ещё надо гайку шаровой . Когда будет гайка ? - никто не знает . Тогда я задаю идиотский вопрос и получаю не менее идиотский ответ :" А что мы ещё будем ждать , когда прийдёт гайка ?" , ответ - шайбу. Почему всё необходмое для ремонта не пришло вместе , никто объяснить не может , ссылаются на Киев . В понедельник на 19й день опять пытаюсь дозвониться - но новая проблема , ни один из трёх телефонов , указаных в визитке не отвечает . Звоню на протяжении всего дня в отдел сервиса , в отдел запчатей , в отдел продаж - никто не берёт трубку .Никто не работает , траблы с телефонной линией , отключили за неуплату или случайность ? Или мои телефоны в чёрном списке ? Вспоминаю , что при покупке мне звонил менеджер с мобильного . Звоню туда и о чудо , меня переключают на мастера , который говорит что все запчасти пришли и завтра можно заезжать.
Сделели меньше чем за два часа . Правда защиту поддона так и не вытерли и убедиться , что теперь не капает не могу , так как невидно .
Сделали всё по гарантии - без денег.
Вот такой фордовский сервис от Синтекс-V.

" " Синтексу (в кавычках, если кто не заметил)
В отзывы поместить для информирования общественности.
Вообще-то неоднократно слышал подобные рассказы о данном предприятии.
Ну Коля, завидую твоей решимости и выдержке.