Вот ещё один кмк интересный отчётик .
Обзор видеорегистратора HD720P
Несколько месяцев назад, когда я еще в НЙ был, тесть спросил меня, знаю ли я что-то про видеорегистраторы и сколько они стоят.
Я давно присматривался к этой фиговине, но так как в Мск я без колес, как-то отложилось «на потом». Ну а тут и подарок тестю и протестить можно:)
Начал я искать инфу в интернете, потому как ну вообще ничего про них не знал. И вот один факт, который меня очень сильно поразил — я не нашел НИ ОДНОГО регистратора, который был бы произведен каким-нить именитым брендом типа Сони, Панасоника и других гигантов рынка, которые имеют в своем модельном ряду много всякой видео/аудио продукции, в том числе и для авто. не знаю, может это как-то связано с законами, которых я не знаю?
В итоге, почитав и посмотрев картинки/видео на ютубе с разных моделей, решил, что модель, которая мне подходит — HD720P — и по размерам достаточно маленький и по функционалу богато за свою цену. Посудите сами:
— размер картинки 3 видов — 1280x720 / 848x480 / 640x480pixels, максимальное разрешение не интерполированное, а «честное»
— пишет/не пишет звук (есть вкл/выкл)
— частота 10, 20 и 30 кадров в секунду
— детектор движения
— видео можно писАть кусками по 2/5/15 минут или одним куском на всю карточку.
— моя модель поддерживает SD Card до 32 гиг
— широкоформатная линза 120 градусов.
— показывать/не показывать дату и время
Ну там есть еще некоторые настройки, но они уже не так важны.
Что касается многоязыковойсти — ага, она есть, но русский язык отображается таким ужасным шрифтом, что я быстренько вернул английский и таки оставил:)
В комплекте идет:
— USB кабель для копирования видео с камеры на комп (определяется компом как флешка) и также можно заряжать, о чем сигнализирует диод, который, кстати, расположен настолько по-дебильному и он такой маленький, что его не видно
— батарея съемная, даже можно отдельно купить зарядку от сети, но нафига она нужна?
— кабель питания от прикуривателя — длинный настолько, что можно запросто проложить его по салону под торпедой для красоты.
— крепление с присоской, плечо короче не бывает, поэтому камера не трясется при езде, но у меня присоска периодически отваливалась, пришлось искать другое решение, но об этом позже.
— инструкция в 2 странички, на китайском и английском. Не помогла
— ну и сам регистратор, ессссно
Как оказалось позже, существует несколько моделей этого регистратора, плюс сами китайцы его же и подделывает. Есть модель без High Definition — ее брать не рекомендую. Когда я купил свой регистратор, мне выслали не ту модель, оказалась версия без HD — ужас ужаснейший. В темное время суток на такой камере вообще ничего непонятно, максимальное разрешение было 640x480 и не было инфракрасных диодов. Основное различие — у «правильного» регистратора батарея съемная, а у регистратора без HD — батарея встроенная — нет отсека в принципе.
Еще одна интересная особенность, которая меня немного «вышибла» из седла — мой регистратор привередлив к карточкам. Я купил 16 гиговую карту от компании PNY — не первый раз пользуюсь их продукцией и впервые такая засада, а именно: регистратор при запуске говорит, что карточка закрыта для записи и лечилось это только вытаскиванием карты и ставкой обратно. Иногда приходилось по несколько раз вынимать/вставлять карточку.
Уже хотел менять камеру, но оказалось, что смена карточки решила проблему — c SanDisk'ом работает нормально.Теперь непосредственно по использованию регистратора. Картинка днем отличная, в темное время суток не очень, фары засвечивают номера впереди едущих машин, но в целом понятна суть происходящего. Качество съемки я бы оценил на 4+ из 5 днем и на 3 из 5 ночью.
Запаса батареи хватает примерно на час при съемки в HD (1280х720 30 fps) и занимает примерно 250 мегабайт на 5-минутный ролик. То есть, в принципе, 16-ти гиговой карточки хватает часов на 5, но я ездил с еще одной карточкой про запас.
Если камера запитана от прикуривателя, то она стартует и выключается автоматически при запуске машины, поэтому есть смысл кабель проложить по салону.
Возвращаясь к вопросу о креплении. Присоска держит хорошо, но так как это все же не постоянная конструкция, то бывали случаи, когда камера падала. Поэтому я решил искать другие пути решения проблемы. Поискав в интернете, я нарыл ролик, где парень использовал так называемый GorillaPod — небольшой трипод для камеры с эластичными ножками. Удобно цепляется за зеркало и камера висит прямо под зеркалом, не загромождая стекло.
Видео пишется в формате avi, но с нестандартным кодеком — не мог открыть в Final Cut Pro, пока не установил пакет кодеков. Также методом тыка установил для себя, что 5-ти минутные куски — оптимальный вариант. Так проще нужный кусок выдернуть и к тому же он не слишком большой (250мб) и меньше пауз, чем при 2-минутных кусках. Если пиСать кусками, то камера работает по кругу — если карта памяти полная, камера начинает стирать старые записи. Если же выставить запись беспрерывно, то как только карточка заполнится — запись останавливается.
Присутствует проблема паузы между кусками 2-3 секунды, причем независимо от того 2 это минуты или 15. Перепробовал 6 разных карточек с разной скоростью/классом и на всех одинаковая пауза в 2-3 секунды. Также методом тыка выяснил, что камера «не дружит» с microSD картами, которые через адаптер работают.
Моя модель имеет в передней части 4 инфракрасных диода. Это типа для ночной съемки. Некоторые владельцы говорят, что ночью эти диоды бликуют от стекла, но я такого не наблюдал. Но у меня есть подозрение, что эти диоды дают дополнительную засветку номеров ночью. Надо будет попробовать залепить их скотчем — посмотреть, что получится.
Камера работает как с открытым, так и с закрытым экраном. Сначала по приколу с экранчиком ездить было, через пару недель цеплял не открывая.
Качество сборки китайское. То есть посредственное. Если камеру потрясти — кнопки гремят, пластик не совсем дешевый, но мог бы быть лучше.
Качество звука тоже немного не то, микрофон расположен «лицом к водителю» и шикарно пишет музыку, звучащую в машине
, разговор, но вот насчет разговоров с ИДПС — не знаю, но думаю, что будет не очень хорошо слышно.
В общем, я был доволен данным аппаратом те 3 месяца, которые я катался с ним. Читал, что ребята разбирают данный регистратор, камеру крепят на стойке зеркала, а сам регистратор прячут в бардачок — тогда вообще не нужно париться с крепежом.
Самое главное при покупке данной модели — найти оригинальную модель. Из найденного в интернете я понял, что существует несколько вариантов как оригиналов, таки подделок. У подделок HD видео интерполированное, соответственно качество хуже. Угол вместо 120 градусов ставят и 70 и 110. Но есть и оригинальные с видео 640х480 и без инфракрасных диодов.
120 градусный угол подкручивает по углам картинку, но не думаю, что это большой минус.
И еще
видео, снятое данным регистратором. Видео ужатое для ютуба.
dl » 08.11.2010 20:52 
Стереотипы сработали. Субару - значит нужно использовать всю ширину 
А про Субару в другом месте.
даже с регистратором проблематично)
