Сегодня двое парней в Жигули 01 или 11-й модели бежевого (кремового?) цвета с госномером старого образца буква1467СУ (букву не запомнил) ставили радиопомеху препятствуя постановке машины на охрану (возможно грабер). При попытке рассмотреть их получше занервничали и свалили с парковки в противоположную сторону. Тем у кого сигнализации с использованием Keeloq напоминаю -- при отказе машины ставиться на охрану ни в коем разе не нажимайте кнопку снятия с охраны! Повторите попытку постановки на охрану и если результат отрицательный ставьте на охрану не используя брелок.

Спасибо огромное за предупреждение!!!!
А что такое Keeloq????

ifa писал(а):Спасибо огромное за предупреждение!!!!
А что такое Keeloq????

Система кодирования. Применяется в сигналках Шериф (всех моделей), Аллигатор (всех моделей) и многих других очень популярных. Открой документацию на сигналку и высматривай слово Keeloq -- если такое слово нашел то как только сигналка начинает вести себя подозрительно (игнорирует комманды с брелка) то включай осторожность на максимум (вплоть до того что вали с этого места и вернись туда позже).

Вообще краткий ликбез: есть граберы замещающие и алгоритмические. Фактически они есть для двух систем кодирования -- кодировки keeloq и собственной кодировки шерханов.

Замещающий работает на глупости самого владельца машины -- ставится радиопомеха и владелец, нервничая что сигналка не реагирует на комманды, нажимает на кнопки и постановки и снятия с охраны (вот как раз на кнопку снятия жать НЕ надо). Грабер все эти комманды себе записывает и как только у него оказывается в памяти комплект из команды закрытия и следующей за ней команды открытия то он выдает сигналке команду закрытия (без помехи) и сигналка срабатывает. Владалец успокоившись что сигналка отреагировала уходит по своим делам и владелец грабера отправляет сигналке сохраненную комманду открытия. Все, машина вскрыта без шума и пыли.

Алгоритмический основан на знании ключа шифрования от самого производителя сигналки и фактически является тем ломом против которого нет приема (кроме замены сигналки на диалоговую) -- зная алгоритм шифрования, приватный ключ производителя сигналки и имея единственный пакет для сигналки машины-жерты (простой перехват, нет нужды ставить радиопомеху) он в состоянии вычислить правильный код открытия машины. С точки зрения владельца машины никакой аномальной работы сигналки нет (грабер работал лишь на прием). С точки зрения злоумышленника у него всегда есть возможность открыть машину в любой удобный момент времени.

Блин! Огромное при Огромное спасибо, просветил!
У меня такая фигня была не давно.... ставлю машину на охрану, слышу замки защёлкнулись , а брелок рисует, что машина не взята под сигнализацию и замки открыты.

ifa писал(а):Блин! Огромное при Огромное спасибо, просветил!
У меня такая фигня была не давно.... ставлю машину на охрану, слышу замки защёлкнулись , а брелок рисует, что машина не взята под сигнализацию и замки открыты.

Это, как раз, ничего страшного. Это просто брелок не получил подтверждения от машины о взятии под охрану (возможно в результате радиопомехи, но тебя это волновать не должно -- главное что сама машина на охрану встала). А я описываю другое -- ты жмешь-жмешь кнопку брелка (брелков) а машина стоит открытая и твои нажатия ей до лампочки (поведение машины аналогично тому как в брелке батарейка села только в данном случае дело совсем не в батарейке). Вот тут как раз с тобой играют в кошки-мышки -- если ты хоть раз нажмешь последовательность закрытие-открытие-закрытие то машина закроется но стоит тебе отойти подальше и чего-нить в салоне ты уже не досчитаешься а если нет иммобилайзера то и самой машины.

Немножко чтива (статьи из российского автомобильного журнала Авторевю):

http://www.autoreview.ru/archive/2005/18/ugon/
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/ugon/

alko писал(а):Немножко чтива (статьи из российского автомобильного журнала Авторевю):

http://www.autoreview.ru/archive/2005/18/ugon/
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/ugon/

Прочитал!Спасибо за информацию!Весьма познавательнно,и заставляет задуматься...

у меня недавно такое было на парковке (но помимо закрытия брелком я закрываю и на ключик - если сигналку снять то двери всёравно закрыты, а бить стекло - заметно)
на утро машина с охраны снята...
подошел к охране сказал, в ответ - у нас такого не бывает, не беспокойтесь...