ХЗ как их правильней обозвать, но это когда в одну сторону зеленый горит дольше чем в другую. для примеру:
Лушпы-Харьковская-Прокошка - на выезде с Лушпы зеленый дольше, чем с Прокошки.
Кирова - 20 лет Победы - с горки когда подымаешься зеленый дольше, чем встречным.
ну и еще есть... Может карту составить - чтоб хотя бы знать где и что?

Так вот по сути - вроде как идея правильная, в большинстве случаев дает повернуть налево бОльшему количеству и таким образом разгружает перекресток. Но что-то здесь, ИМХО, не так. Ведь едучи на "долгий" зеленый я не могу знать, что там горит встречным, соответственно не могу в данный момент времени быть уверен, что своим маневром (поворотом на лево) не создаю помех встречному...

Мысли разрозненные, хотелось бы услышать мнений - мож я чего недопонимаю или еще чего...

З.Ы.: А кто в курсе - где-то кроме Сум (или даже Украины) такое "ноу-хау" применяют?

dl писал(а):Ведь едучи на "долгий" зеленый я не могу знать, что там горит встречным, соответственно не могу в данный момент времени быть уверен, что своим маневром (поворотом на лево) не создаю помех встречному...

Не понимаю, что тебя так настораживает. Пока встречка едет - значит им горит зелёный. Встречка остановилась - значить им загорелся красный, после чего ты никому и никаких помех не создашь...
Мож я не понял сути вопроса?

dl писал(а):ну и еще есть...

Привокзальная-Дзержинка. Как ехать от КРЗ зелёный горит дОльше, чем тем, кто от ЖД-вокзала.
ИМХО - замечательно

dl писал(а):Ведь едучи на "долгий" зеленый я не могу знать, что там горит встречным, соответственно не могу в данный момент времени быть уверен, что своим маневром (поворотом на лево) не создаю помех встречному...

Встречные, когда им загорается красный, останавливаются перед стоп-линией не въезжая на перекрёсток и мне очень хорошо видно, что я им помеху не создаю

Administrator писал(а):Не понимаю, что тебя так настораживает. Пока встречка едет - им горит зелёный. Встречка остановилась - им загорелся красный, после чего ты никому и никаких помех не создашь...

NZ писал(а):Встречные, когда им загорается красный, останавливаются перед стоп-линией не въезжая на перекрёсток и мне очень хорошо видно, что я им помеху не создаю

Встречный "тупит", заглох, неправильно переключился, спутал педали и т.п. как вариант вообще не рассматривается?

Я как бы не говорю что это супер-пупер проблема, но определенный дискомфорт у меня лично вызывает.

dl писал(а):Встречный "тупит", заглох, неправильно переключился, спутал педали и т.п. как вариант вообще не рассматривается?

Ну допустим встречный тупит или заглох. Как ты можешь мешать стоящей встречке своим поворотом налево?

Administrator писал(а):

dl писал(а):Встречный "тупит", заглох, неправильно переключился, спутал педали и т.п. как вариант вообще не рассматривается?

Ну допустим встречный тупит или заглох. Как ты можешь мешать стоящей встречке своим поворотом налево?

Он "раступился" и газ в пол. Через долю секунды торчит в твоей бочине.

dl писал(а):

Administrator писал(а):Ну допустим встречный тупит или заглох. Как ты можешь мешать стоящей встречке своим поворотом налево?

Он "раступился" и газ в пол. Через долю секунды торчит в твоей бочине.

Ха, так бы и писал, как защитится от тупого или идиота на перекрёстке. Идиот или тупой может тебя найти и на светофоре и с равными промежутками зелёного. Он может на зелёный так же заглохнуть или тупить, а потом так же на зелёном резко раздуплиться. Работа светофора тут ИМНО не причём.

Дак в том то и дело, что стараюсь это предусмотреть и не лезть, пока существует опасность. А в случае с такой организацией движения по итогу в какой-то момент моя осторожничает можно и ко мне применять слово "тупит", токо вот грань эту (в смысле временного промежутка) я не вижу Если б тем, у кого дальше давался какой-то доп сигнал - типа "там красный - херяч спокойно" было бы намного спокойней.

Ну да я так понял никого кроме меня это не цепляет совершенно, значит то у мну шото с моском не то.

dl писал(а):Дак в том то и дело, что стараюсь это предусмотреть и не лезть, пока существует опасность. А в случае с такой организацией движения по итогу в какой-то момент моя осторожничает можно и ко мне применять слово "тупит", токо вот грань эту (в смысле временного промежутка) я не вижу Если б тем, у кого дальше давался какой-то доп сигнал - типа "там красный - херяч спокойно" было бы намного спокойней.

Ну да я так понял никого кроме меня это не цепляет совершенно, значит то у мну шото с моском не то.

у меня наверное тоже ))
на самом деле - это сделано для удобства (имхо) чтоб выезжающие на перекресток успели повернуть налево, а встречка уже стояла на красном, те же самые дополнительные 10 секунд (или сколько их там) позволяют нормально завершить маневр еще 2-3 водителям.
2dl - зачет! тема правильная. вот только кто будет на светофорах города с секундомером стоять?

Есть еще одна проблемка с этими светофорами. Водитель едущий на короткий зеленый не останавливается на красный зная, что встречным еще зеленый. Вчера сам такое наблюдал. Еду с Прокошки на Лушпы, останавливаюсь на красный, по крайней левой полосе Шкода турик, которого я наблюдал в зеркало заднего вида, поворачивает налево на Харьковскую зная, что ему в бочину не вьедит автомобиль начавший движение по Харьковской. А на счет уверенности, что им горит уже красный - я пользуюсь светофорами для пешеходов, у них такой же режим как и у короткого зеленого.