периодически просматривая продажи бэушных иномарок на http://auto.ria.ua, все чаще попадаются объявления о продаже нерастаможенных авто подобного плана:

ПОЛЬСКАЯ РЕГИСТРАЦИЯ, делаем весь ПАКЕТ ДОКУМЕНТОВ для езды по Украине и другим странам!!!!!!
Все 100% ЗАКОННО !!!!!
Возможны ЛЮБЫЕ авто на ВАШ ВЫБОР !!!!

восстанавливая в голове хронологию - делаю вывод что количество подобных предложений за последнее время увеличилось в разы.
выбрав какой то условный ценовой диапазон прихожу к выводу что за государственное "разрешение" законно ездить по территории украины мы платим весьма внушительную сумму, поскольку предложение купить за одну и ту же сумму денег авто совершенно разных классов/уровней и производителей заставляет задуматься - а есть ли на самом деле эта так называемая "дырка" в законах?
Мнения высказанные на сторонних форумах прямопротивоположные - кто-то перечисляет плюсы и минусы подобных схем, кто-то просто боится связываться с подобными продавцами. также свое мнение по этому вопросу высказал и известный адвокат Володарский http://vvlaw.com.ua/index.php?id=48
интересно было бы услышать мнения/опыт форумчан и вообще кто что думает про подобные схемы.

Вот немного мнений topic6355.html.

Посмотрев на обсуждения, сделал свой вывод: за такое можно браться, если сумма денег не критичная, т.е. если "завтра" государство прикроет эту лавочку, то авто сдается на разборку без сожаления о деньгах...

Наивные!? на что они рассчитывают? Таврия по цене Ауди это же каким идиотом надо быть что бы купить Ауди

Осенний писал(а):Посмотрев на обсуждения, сделал свой вывод: за такое можно браться, если сумма денег не критичная, т.е. если "завтра" государство прикроет эту лавочку, то авто сдается на разборку без сожаления о деньгах...

на разборку низзя, так как ты обязан выехать с Украины не позже 1 года после въезда. Транзит же

на разборку низзя, так как ты обязан выехать с Украины не позже 1 года после въезда. Транзит же

ну вообще то не транзит. оформляется это как длительная командировка, насколько я понял.

Посмотрев на обсуждения, сделал свой вывод: за такое можно браться, если сумма денег не критичная, т.е. если "завтра" государство прикроет эту лавочку, то авто сдается на разборку без сожаления о деньгах...

вот именно такую ценовую категорию и смотрел

sanctum писал(а):

на разборку низзя, так как ты обязан выехать с Украины не позже 1 года после въезда. Транзит же

ну вообще то не транзит. оформляется это как длительная командировка, насколько я понял.

если более 1 года не будешь выезжать, то или растамаживать нужно будет машину, или ее на первом же посту у тебя заберут и отправят или на штрафплощадку или на таможню (там уже точно не знаю), а если машина где-то пропадет (читай на разборку пойдет), то жди в гости, скорее всего с налоговой, за неуплату пошлин и других налоговых отчислений

За это сообщение автора Sharpman поблагодарил:

Sam

Рейтинг: 6.25%

Sharpman писал(а):а если машина где-то пропадет (читай на разборку пойдет), то жди в гости, скорее всего с налоговой, за неуплату пошлин и других налоговых отчислений

это достоверная информация?

ну я думаю раз в год съездить в россию за нормальным бензином не очень затратно.
вопрос в том пустят ли туда и обратно...

http://euroavto.in.ua/index/avtomobil_iz_polshi_bez_rastamozhki/0-7
для почитать, кому интересно.