Шото мы незаслужено позабыли эту темку. Начну новую, чтобы можно было вставить голосовалку.
Предлагаю вспомнить ПДД и обсудить правильный проезд вот такого перекрёстка.

Помнится раньше мы уже спорили про шото подобное, но к правильному общему мнению так и не пришли. Но у нас появились новые люди, или может у кого появится свежее решение этой задачи.
Итак вопрос: "Кто в этой ситуации проедет первым?"
Прошу внимательно изучить схему, продумать все варианты, а уж потом голосовать. Ну и желательно цитатку из ПДД предоставить, что даёт приоритет в этой ситуации.

Правильный ответ - маршрутка!

За это сообщение автора Advokat поблагодарил:

vadimair

Рейтинг: 6.25%

Кмк, маршрутка УЖЕ практически проехала, а из двух оставшихся - синий, т.к.он едет на зеленую стрелку которая горит с основным сигналом светофора, и значит он имеет преимущество. Если бы светофор не работал, то маршрука бы ехала точно так же, а красный антамабиль имел бы преимущество и ехал бы первый, т.к.при отключенном светофоре вступает в силу приоритет знаков.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
опять же, если предположить скорость маршрутки 5 км/ч, а синего ТС 60, то даже без математики очевиден факт скорейшего проезда перекрестка синим ТС.
Это я к тому что не совсем корректно сформулирован вопрос, и при малом количестве вводных данных это сбивает с толку.

kashtan писал(а):не совсем корректно сформулирован вопрос

На схеме белый микроавтобус - это не маршрутка , давайте его в расчёт не брать
Пункт в голосовалке про маршрутку сделан для тех, кто знает, что на схеме нет маршрутки, потому-что она уже проехала первой
Вопрос касается красного и синего автомобиля, кто кому уступает и кто из них проедет первым.

kashtan писал(а):из двух оставшихся - синий, т.к.он едет на зеленую стрелку которая горит с основным сигналом светофора, и значит он имеет преимущество.

А вот про это можно цитатку из ПДД, шо это за фантазии???
Вот в 16.6 сказано, шо синий должен пропускать

16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.

Коля, нужно дочитывать до конца раздел:

16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на таблиці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти крайню праву (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються з інших напрямків.

Сам ответил, что синий. Хотя если руководствоваться правилом "помехи справа", то "красный". Посему наверное нужно проголосовать, что маршрутка, или если немного перефразировать, "тот, кто наглее"

За это сообщение автора UNK поблагодарил:

vadimair

Рейтинг: 6.25%

UNK писал(а):Коля, нужно дочитывать до конца раздел:
16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків. Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на таблиці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти крайню праву (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засобам і пішох

Вот именно, спасибо за цитату. Красный тоже пропускает.
Так кто же проедет первым и правильно по ПДД?

однозначно первым проедет синий, т.к. есть пункт правил
8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:

* а) зелений дозволяє рух;
* б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.
Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.
Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;

об этом чуть выше было сказано kashtan, но он просто не сослался на пункт ПДД.

За это сообщение автора ValEntinka поблагодарили: 3

dl, kashtan, vadimair

Рейтинг: 18.75%

Синий, тут как бы ИМНО и спорной ситуации на самом деле нет и обсуждать нечего
А вот если бы синему горела только стрелка налево (без основного зелёного), вот это действительно спорный момент, особенно если после поворота одна полоса... При двух полосах как бы каждый поворачивает в свою и друг другу не мешают, а вот при одной полосе хз...

За это сообщение автора Administrator поблагодарил:

dl

Рейтинг: 6.25%

Administrator писал(а):А вот если бы синему горела только стрелка налево (без основного зелёного), вот это действительно спорный момент, особенно если после поворота одна полоса... При двух полосах как бы каждый поворачивает в свою и друг другу не мешают, а вот при одной полосе хз...

Здесь тоже нет никакой спорной ситуации. Для синего красный помеха справа, соответственно - красный проезжает первым, синим вторым.
Такая схема как раз на перекрестке Лушпы-Харьковская, когда стрелка одновременно горит со стороны центра и со стороны мясокомбината.

За это сообщение автора ValEntinka поблагодарил:

vadimair

Рейтинг: 6.25%

ValEntinka писал(а):Здесь тоже нет никакой спорной ситуации. Для синего красный помеха справа, соответственно - красный проезжает первым, синим вторым.

Минуточку, провило "помеха справа" действительно в ПДД описано, но если мне память не изменяет, то это правило описано для нерегулируемых перекрёстков!
На каком вы основании это правило применяете для регулируемого светофором перекрёстка?

ValEntinka писал(а):Такая схема как раз на перекрестке Лушпы-Харьковская, когда стрелка одновременно горит со стороны центра и со стороны мясокомбината одновременно.

Согласен, но там проблем нет - на Лушпе полос хватает, поэтому участники друг-другу не мешают.