snikl писал(а):Вас наверное в неправильной автошколе учили. У синего автомобиля нет "помехи справа".

Очень интересно. Давайте изменим условия - красный автомобиль на схеме едет прямо, синий налево. Вопрос - у кого преимущество, у синего или красного ? Почему ?

vv писал(а):Очень интересно. Давайте изменим условия - красный автомобиль на схеме едет прямо, синий налево. Вопрос - у кого преимущество, у синего или красного ? Почему ?

Красный на "красный"?

snikl писал(а):

vv писал(а):Очень интересно. Давайте изменим условия - красный автомобиль на схеме едет прямо, синий налево. Вопрос - у кого преимущество, у синего или красного ? Почему ?

Красный на "красный"?

Пусть будет зеленый основной обеим. Вопрос не в этом. У кого преимущество при таких траекториях ?

vv писал(а):Пусть будет зеленый основной обеим. Вопрос не в этом. У кого преимущество при таких траекториях ?

Основной зеленый обоим без стрелок? или со стрелками?
Ели без стрелок основной зеленый, то первый проедет красный, на синего распространяется

16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.

Если у красного + горит стрелка - он имеет дополнительное преимущество проезда

8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:....
б) .....Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;

Если есть две стрелки и они горят с основным зеленым - то это абсолютный абсурд, которого в жизни быть не может. Транспортные потоки разных направлений умышленно направлены друг на друга. Все равно что все четыре зеленых горят одновременно.