Добрый день!
Есть ли у кого опыт эксплуатации такого зарядного устройства?
Мнение о изделии.
http://batareii.com.ua/imaxB6

У кетае дешевше!

Согласен
Но сейчас вопрос не о стоимости.
Полезно ли оно, для поддержания аккумуляторной батареи в "тонусе".

Пользуюсь аналогом, заряжаю модельные аккумуляторы, литийполимерные, иногда свинцовые малой ёмкости.
Можно и большие автомобильные, но.... если есть 5-6 суток на зарядку.
за те же деньги можно купить нормальное автомобильное зарядное и не насиловать мозг.

Пользуваюсь самодельным, сделанным умельцами с БП от компа. Очень доволен.

Shadow писал(а):если есть 5-6 суток на зарядку.

Если верить написанному, то:

Технические характеристики:
Ток заряда Диапазон: 0,1 ~ 5.0A

Т.е. если девайс реально может дать до 5А, то причём тут 5-6 суток?

За это сообщение автора Administrator поблагодарил:

Yuriy V

Рейтинг: 6.25%

Administrator писал(а):Т.е. если девайс реально может дать до 5А, то причём тут 5-6 суток?

Я не особо специалист, но вроде говорят что заряжать нужно малым током - больше толку. Упомянутая мной выше хрень заряжает постоянной напругой...

А я как-то забрёл на сайт маньяков-электриков и почерпнул оттуда дофига нового (аж голова опухла ) о том, как правильно заряжать автомобильные свинцово-кислотные батареи (разных разновидностей), и, соответственно каким должно быть для достижения этого зарядное устройство. В результате присмотрел вот такое: http://sinpro.ua/catalog/avtomaticheski ... ktion.html , но пока никак не созрею, а, наверное, придётся, так как у меня на АУДИ с системой Старт-Стоп, которой, кстати, я не пользуюсь, и уже автоматически отключаю её сразу после запуска двигателя соотвествующей клавишей , сейчас стоит заводская AGM-батарея на 72 Ач, заряжать которую "старым добрым" батиным советским пуско-зарядным без режима стабилизации напряжения заряда будет не совсем правильно.

Кстати, из этого же сайта почерпнул информацию о том, что импортные ЗУ (типа http://ctek.com.ua/catalog-ctek/12/ctek-mxs-50.html - чуть было уже не купил ) не самое лучшее решение для наших условий эксплуатации и заряда сильно разряженных, тем более, НЕ НОВЫХ батарей - в силу определённых причин, в том числе и констуктивно заложенных в них производителем , 100%-ную зарядку ТАКИЕ автоматы обеспечить не способны! Не, блондинкам, конечно, они подойдут, как и не желающим заморачиваться с ньюансами зарядки АКБ своих автомобилей - прослужила батарея пару-тройку лет - и новую, но... Мы ведь не такие?

За это сообщение автора TurboBond поблагодарил:

Yuriy V

Рейтинг: 6.25%

..., заряжать которую "старым добрым" батиным советским пуско-зарядным без режима стабилизации напряжения заряда будет не совсем правильно....
. Я тоже об этом думал, когда смотрел варианты зарядных устройств.
А обычное зарядное у меня есть. Ему лет да лет (Сделано в СССР). Хотелось для себя определить состояние АКБ с помощью "ненаслух"

Yuriy V писал(а):Хотелось для себя определить состояние АКБ с помощью "ненаслух"

Если сейчас при -23 с утреца стартер крутит и авто заводится - то все ОК. Вот и весь метод, хотя он почти "ненаслух".

За это сообщение автора Осенний поблагодарил:

Yuriy V

Рейтинг: 6.25%