Вот столкнулся с потребностью переодически подкачивать пару колес (очевидно пробой, раньше был неуверен сейчас почти на 100ПЭ шо это так), выяснилось что в Сумах "подкачаться" стоит поразному, например на Харьковской возле газовой заправки в направлении Химпрома - 1 грн за колесо. На Лушпы, возле "монолитных свечек" - то же самое, На выезде из Сум в районе 3й проходной завода химпром, за постом ГАИ - уже 0,75 коп/колесо. Сегодня же был приятно удивлен ценами на Черепина - 0,5грн/колесо +паренек вежливый и без лишних движений. Очевидно к нему сегодня поедем дырки латать. Ни ..... ни Гвоздя всем камрадам - но уж если случиться то рекомендую Черепина.
P.S.: Район Курской, Роменской, Кирова не исследован, так что делитесь кто вкурсе.

вечером вчера заехал на черепина ремонт шины - 13 грн. Перекидка колес по 5 грн за точку итого 15. Посещение шиномонтажа обошлось 28 грн. Результат извлечен саморез и дырка заделана шнуром.

я подкачую колеса азотом из атмосферы при помощи ножного насоса ))

Маленькое СТО на Прокофьева - между двумя стоянками (№5 и № 3), подкачать колесо - 0,5 грн.
На Нижнехолодногорской за стоянкой - шиномонтаж - подкачать колесо тоже самое - 0,5 грн. Там же кстати катают литые диски. Люди работают грамотные, делают всё очень быстро, только у них делаю все, что связано с дисками и покрышками, да и ценник не завышенный.

Подкачиваю очень редко, но так обидно отдавать за проверку или подкачку (за воздух ) деньги, что купил ножной насос. Очень удобно. Поймал гвоздик и начало колесо спускать. Подкачал на 2,5 и докатил до шиномантажа...

Serhiy писал(а):Маленькое СТО на Прокофьева - между двумя стоянками (№5 и № 3), подкачать колесо - 0,5 грн.
На Нижнехолодногорской за стоянкой - шиномонтаж - подкачать колесо тоже самое - 0,5 грн. Там же кстати катают литые диски. Люди работают грамотные, делают всё очень быстро, только у них делаю все, что связано с дисками и покрышками, да и ценник не завышенный.

Литые диски катать нельзя. Только штамповку. Точка.

strizzz писал(а):Подкачиваю очень редко, но так обидно отдавать за проверку или подкачку (за воздух ) деньги, что купил ножной насос. Очень удобно. Поймал гвоздик и начало колесо спускать. Подкачал на 2,5 и докатил до шиномантажа...

Тоже купил насос - но лучше бы гвоздики не ловить, а так конечно где что подкачнуть, своим насосом удобно бесспорно - главное чтобы манометр не врал. Да и такое это нежное дело - манометры, стукнешь пару раз - он и собьеться (Кетай жеж все, а то что не кетай, к нему стремиться)

alko писал(а):Литые диски катать нельзя. Только штамповку. Точка.

во блин, еще один миллионер. Правильно, как только погнул диск, надо сразу покупать новый взамен

А почему собственно литье нельзя катать?! Что структура металла полученного методом литья сильно отличаеться от структуры полученой тем же посути литьем а потом отштампованой каким то пресом?!

Pablo писал(а):А почему собственно литье нельзя катать?! Что структура металла полученного методом литья сильно отличаеться от структуры полученой тем же посути литьем а потом отштампованой каким то пресом?!

И не только структура. Где ты видел литые диски из стали? Все литье идет алюминивые или магниевые сплавы. Штамповка -- сталь.