admin писал(а):Вчера, 24.07.2016, утром на перекрестке улиц Кондратьева и 20 лет Победы столкнулись Тойотой Приус и Опель.По словам очевидцев, полицейский автомобиль не пропустил Опель, в результате чего произошла авария. По предварительным данным пострадавших нет.Источник: 0542.uaЧитать

dimon85 писал(а):

-=Я=- писал(а):найдешь ссылку?

Скромный и ленивый одновременно? Вот тема topic10458-10.html там даже Ваши посты есть. В ней найдете интересующие ссылки. Хотя как-то интересно получается, в теме отписывались, а не читали ее всю?)))))))

ОСОБА_1 свою вину визнав повністю і пояснив, що 5 січня 2016 року о 05 год. 50 хв., керуючи автомобілем НОМЕР_1, на перехресті вул. Клубна та вул. Свободи, в м. Конотопі, виїзджаючи з другорядної дороги не надав перевагу у русі транспортному т засобу ТАЗ 3302 номенрний знак 190481, який рухався по головній дорозі з увінкненими Синіми проблисковими маячками та зіткнувся.

-поясненнями потерпілого ОСОБА_3, який пояснив, що дійсно 01 грудня 2015 року біля 20 години рухався на оперативному автомобілі марки Мерседес та повертаючись з маршруту інкасації на перехресті вулиць Садова Головна, при проїзді перехрестя із увімкненими проблискуючими маячками та спеціальним звуковим сигналом та потрапив у ДТП з автомобілем марки ОСОБА_2, який в цей час виїжджав на вул.. Головну з вул.. Садової та не звернув увагу на оперативний автомобіль, який рухався із звуковою та світловою сигналізацією.

Що ж стосується доводів ОСОБА_1 щодо неможливості побачити автомобіль з проблисковими маячками в момент перетину перехрестя на пл. Перемоги з різних причин (перешкода зі сторони тролейбуса, неналежний кут зору), то такі доводи суд не приймає до уваги, оскільки, згідно переглянутих в судовому засіданні відеоматеріалів на яких зафіксовано перебіг обставин ДТП, є очевидним та безспірним те, що ОСОБА_1, керуючи власним авто, безпосередньо перед зіткненням з автомобілем під керуванням потерпілого ОСОБА_3 мав реальну можливість спостереження за дорожньою обстановкою, зокрема будь-яких перешкод у вигляді транспортних засобів, в тому числі тролейбуса, в районі і у момент руху автомобіля з синіми проблисковими маячками не зафіксовано, а здійснення світлових сигналів (синіх проблискових маячків) автомобілем під керуванням ОСОБА_3 відбувалось достатньо тривалий час руху до місця пригоди, при цьому темна пора доби максимально сприяла у візуальному виявленні таких світлових сигналів водію ОСОБА_1