Такую причину появления ям на дорогах г. Сумы назвал директор КП «Дорремстрой» Александр Вегера.

«Впервые за 17 лет в зимний период на дорожное полотно высыпано 9 тыс. тонн смесей, в состав которых вошло 1 тыс. тонн соли. Ямковый ремонт не решит проблемы. Основной выход – или реконструкция, или же капитальный ремонт дорог»,- высказал свою точку зрения Александр Вегера на аппаратном заседании в Сумском горсовете.

По его словам, уже обследовано дорожное полотно, составлен график проведения ремонтных работ, закуплено 18 тыс. тонн сыпучих смесей ( 12 тыс. тонн грануцилина и 6 тыс. тонн щебня) и 100 тонн битума.

Приступить к работам «латания» сумских дорог дорожники обещают уже сегодня, 6 марта. По традиции, начнут с центральной части города.

К слову, уже в мае в Сумах планируется запуск асфальтного завода.

Какую сумму «закатают» в асфальт сумские чиновники в весенний период – покажет время.

Для справки: согласно исследованию профильных специалистов, после капитального ремонта дорог, срок эксплуатации составляет 12 лет. После укладки асфальтобетона – более четверти века.

Источник: 0542.ua

За это сообщение автора -=Я=- поблагодарил:

andre

Рейтинг: 6.25%

За это сообщение автора Shadow поблагодарили: 3

andre, dl, vadimv

Рейтинг: 18.75%

andre писал(а):предлагаю дороги не посыпать ничем, а обуть всех в шипы

dimon85 писал(а):на официальной прессконференции заявили, что шипы стирают асфальт. Что даже исследование проводили))))))

dimon85 писал(а):Так есть видео, вроде с Казахстана (точно бывшая страна из СССР), на официальной прессконференции заявили, что шипы стирают асфальт. Что даже исследование проводили))))))

dl писал(а):... Шипы запрещены в большинстве стран ЕС. Именно по причинам разрушения дорог.

vadimair писал(а):

dl писал(а):... Шипы запрещены в большинстве стран ЕС. Именно по причинам разрушения дорог.

Так у них же действительно Дороги, а не пародия на них как у нас.