G-Man писал(а):а со след недели снег рисуют

от тока переобуйся - и снег рисуют.
придется аккуратней ездить. не переобуваться ж назад..

Да вряд ли снег лежать уже будет... но при около нулевой летняя резина твердая, жестко ехать, все ямки чувствуешь. Хотя зависит от резины, летняя marangoni была на старой машине, переобувался рано, не напрягало. Сейчас бриджстоун, пока выбирал зимнюю, поездил при околонулевой температуре много - не комфортно, стучит на каждом стыке. Как переобулся контраст был существенный.

С другой стороны - расход чуть меньше и машина живее кажется.

Переобулся неделю назад с шипованной на "демисезонку" - старую зимнюю фрикционку. Для летней пока рановато.

vadimair писал(а):Переобулся неделю назад с шипованной на "демисезонку" - старую зимнюю фрикционку. Для летней пока рановато.

Рискую показаться чересчур "до... истым", но всё-же спрошу: По результатам уже почти прошедшего зимнего сезона считаете ли использование "шиповки" оправданным?

Ztorba писал(а):

G-Man писал(а):а со след недели снег рисуют

от тока переобуйся - и снег рисуют.
придется аккуратней ездить. не переобуваться ж назад..

Я искренне надеюсь, что сегодня утром ты на троллейбусе

За это сообщение автора dl поблагодарил:

Ztorba

Рейтинг: 6.25%

Ой да ладно. Зимняя резина не панацея. Дороги в 7.30 утра уже раскатали.

Бывало ездил на летней и зимой, едешь в 2 раза аккуратнее. Ради интереса пробовал я торможение, повороты подлихачить в пустых широких местах. Так вот по моим субъективным наблюдениям - в торможении разницы особой нет. В поворотах плывет больше, но терпимо. А вот в чем проблема - это тронуться.

hostmit писал(а):Ой да ладно. Зимняя резина не панацея. Дороги в 7.30 утра уже раскатали.

В 8-25 повернул с проспекта Шевченко на Леваневского (в сторону КРЗ) - пытался ударно разогнаться - буксует даже на 5-й передаче

dl писал(а):В 8-25 повернул с проспекта Шевченко на Леваневского (в сторону КРЗ) - пытался ударно разогнаться - буксует даже на 5-й передаче

???

Но тогда всё плохо...

"Зуб даю" ©