В прошлом году Euro NCAP изменил методику тестирования автомобилей. В дополнение к фронтальному удару о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием кузова на скорости 64 км/ч, машины начали разбивать о несминаемый барьер со 100-процентным перекрытием кузова на скорости 50 км/ч. В первом случае на передних сидениях находятся два манекена с комплекцией среднестатистических мужчин, а манекены детей располагаются в детских удерживающих устройствах на задних сиденьях. Во втором – на водительском кресле и на заднем пассажирском сидении устанавливаются манекены женщин небольшого роста.
Испытание со 100-процентным перекрытием позволяет более корректно проанализировать работу систем пассивной безопасности на передних и задних сидениях, поскольку требует от автопроизводителей соблюдения баланса между средствами пассивной безопасности, которые обеспечивают защиту манекена мужчины на скорости 64 км/ч, при этом не нанося травм миниатюрной женщине при воздействии сил отрицательного ускорения. Также изменились условия проведения боковых краш-тестов, где удар совершает более крупный и тяжёлый объект, а имитация удара о столб проводится под более острым углом.
Безусловным рекордсменом по уровню безопасности в прошлом году стал кроссовер Volvo XC90. В сентябре он получил самую высокую оценку за всю историю испытаний, набрав 97% баллов за защиту водителя и пассажиров, 87% - за защиту детей, 72% - за обеспечение безопасности пешеходов при наезде, а также 100% за работу электронных систем безопасности. Таким образом, он стал лучшим автомобилем в сегменте больших вседорожников.
В сегменте компактных кроссоверов самая высокая оценка у Mercedes-Benz GLC. За защиту защиту водителя и пассажиров он получил 95%, защиту детей – 89%, пешеходов – 82%, а работа электронных систем удостоена 71%. В категории «большой семейный автомобиль» лучшим оказался седан Jaguar XE с защитой взрослых на уровне 92%, защитой детей – 82%, защитой пешеходов 81% и работой электронных систем – 82%.
Самым надёжным «малым семейным автомобилем» оказался новый хэтчбек Infiniti Q30, имеющий общую базу с Mercedes-Benz A-Class. Защита взрослых – 84%, защита детей – 86%, защита пешеходов – 91%, работа электронных систем – 81%. В категории «сверхмалый автомобиль» победу одержал хэтчбек Honda Jazz с защитой взрослых 93%, защитой детей – 85%, защитой пешеходов 73% и работой электронных систем – 71%.
В классе минивэнов на первом месте Ford Galaxy четвёртого поколения. Защита взрослых – 87%, защита детей – 87%, защита пешеходов – 79%, электронные системы – 71%. Лучшим «малым минивэном» признан новый Volkswagen Touran с защитой взрослых 88%, защитой детей – 89%, защитой пешеходов – 71%, работой электронных систем – 76%.
Самый безопасный «спортивный автомобилем - родстером» по версии Euro NCAP является Mazda MX-5. У него защита взрослых обеспечена на 84%, защита детей – 80%, защита пешеходов – 93%, а работа электронных систем – 64%.
(c) AutoUA
