Места в хетче мало для ГБО...
с ГБО чиповать или нет?(чтобы по теме...)

Serge_13 писал(а):Места в хетче мало для ГБО...

Можно балон на место запаски в виде тора и возить с собой комплект экспресс-ремонта шин.

Serge_13 писал(а):с ГБО чиповать или нет?(чтобы по теме...)

Газовщики по-любому будут или чиповать имеющийся ЭБУ чтобы был режим работы на газу или альтернативные мозги ставить.

Serge_13 писал(а):фишку нашел, когда комп ставил(он кстати и показывает бенз - 92), переставил... в Ланосе под пассажирским сиденьем.

Переставил.........и...? Разницу почувствовал?

alko писал(а):

SERH писал(а):

Не хочу тебя расстраивать, но ты только что нарушил пункт правил 4.3.л этой конференции

Не хочу тебя расстраивать, но я могу написать по поводу пункта 4.3 тоже самое , т.к. чел. не испытавший разницу лично сидя за рулём стокового и прошитого авто вообще не может давать какие либо советы по теме, а отзывы "за", "против" . Почувствовать разницу нужно на практике, иначе это трёп

SERH писал(а):

alko писал(а):

SERH писал(а):

Не хочу тебя расстраивать, но ты только что нарушил пункт правил 4.3.л этой конференции

Не хочу тебя расстраивать, но я могу написать по поводу пункта 4.3 тоже самое , т.к. чел. не испытавший разницу лично сидя за рулём стокового и прошитого авто вообще не может давать какие либо советы по теме, а отзывы "за", "против" . Почувствовать разницу нужно на практике, иначе это трёп

Если перед тобой лежат грабли то ты предпочтешь их почувствовать или тебе достаточно будет провести умозрительный эксперимент? Какую конкретно разницу ты предлагаешь почувствовать? И какую разницу в моторесурсе может почувствовать владелец который продает свое чипованное авто через пару лет после перепрошивки ЭБУ? И вообще -- серьезно о чип-тюнинге могут говорить только те кто о разработке ПО даже и близко не слышал. У меня вагон примеров когда разработчик имея код на руках и всю документацию не может довести продукт до ума. А тут железяку да без исходников да методом научного тыка... Клоуны, б/п. А потом аутотренингом занимаются "я сильный, сильный, но легкий" когда турбина вылетает на половине ресурса или еще чего-нить случается.

PS. Нехрен путать чиповку из любви к искусству (гонкам/ралли/etc) и гражданскую езду. Чиповать чтобы победить в заезде -- можно. Надеяться что после чиповки двигатель столько же проходит как и до нее -- нельзя.

alko писал(а):Если перед тобой лежат грабли то ты предпочтешь их почувствовать или тебе достаточно будет провести умозрительный эксперимент? Какую конкретно разницу ты предлагаешь почувствовать? И какую разницу в моторесурсе может почувствовать владелец который продает свое чипованное авто через пару лет после перепрошивки ЭБУ? И вообще -- серьезно о чип-тюнинге могут говорить только те кто о разработке ПО даже и близко не слышал. У меня вагон примеров когда разработчик имея код на руках и всю документацию не может довести продукт до ума. А тут железяку да без исходников да методом научного тыка... Клоуны, б/п. А потом аутотренингом занимаются "я сильный, сильный, но легкий" когда турбина вылетает на половине ресурса или еще чего-нить случается.

PS. Нехрен путать чиповку из любви к искусству (гонкам/ралли/etc) и гражданскую езду. Чиповать чтобы победить в заезде -- можно. Надеяться что после чиповки двигатель столько же проходит как и до нее -- нельзя.

"Вагон примеров" можно оставить при себе, это только примеры, не нужно устраивать трёп о методах научного тыка и клоунах и т.д. и т.п., есть много людей (целые фирмы например EDS Motorsport) которые не один год занемаются чипом авто, повторюсь прошивка-прошивке рознь.

SERH писал(а):"Вагон примеров" можно оставить при себе, это только примеры, не нужно устраивать трёп о методах научного тыка и клоунах и т.д. и т.п., есть много людей (целые фирмы EDS Motorsport) которые не один год занемаются чипом авто, повторюсь прошивка-прошивке рознь.

И гербалайф/пылесосы_кирби/опиум_для_народа/etc целые фирмы годами выпускают -- ну так и чего из этого следует?

А считаешь что это полезное дело -- так и скажи страждущим -- чипуйтесь у меня/Васи/Пети прошивкой XYZ и будет вам счастье великое. А тож это им придется стать еще и гуру в прошивках -- какие есть/какие чем чреваты/etc.

alko писал(а):

SERH писал(а):"Вагон примеров" можно оставить при себе, это только примеры, не нужно устраивать трёп о методах научного тыка и клоунах и т.д. и т.п., есть много людей (целые фирмы EDS Motorsport) которые не один год занемаются чипом авто, повторюсь прошивка-прошивке рознь.

И гербалайф/пылесосы_кирби/опиум_для_народа/etc целые фирмы годами выпускают -- ну так и чего из этого следует?

А считаешь что это полезное дело -- так и скажи страждущим -- чипуйтесь у меня/Васи/Пети прошивкой XYZ и будет вам счастье великое. А тож это им придется стать еще и гуру в прошивках -- какие есть/какие чем чреваты/etc.

обсуждение плавно перешло в трёп

SERH писал(а):

alko писал(а):

SERH писал(а):"Вагон примеров" можно оставить при себе, это только примеры, не нужно устраивать трёп о методах научного тыка и клоунах и т.д. и т.п., есть много людей (целые фирмы EDS Motorsport) которые не один год занемаются чипом авто, повторюсь прошивка-прошивке рознь.

И гербалайф/пылесосы_кирби/опиум_для_народа/etc целые фирмы годами выпускают -- ну так и чего из этого следует?

А считаешь что это полезное дело -- так и скажи страждущим -- чипуйтесь у меня/Васи/Пети прошивкой XYZ и будет вам счастье великое. А тож это им придется стать еще и гуру в прошивках -- какие есть/какие чем чреваты/etc.

обсуждение плавно перешло в трёп

Не без твоей помощи. По крайней мере каких-либо доказательств полезности чиповки и/или имен "правильных" (раз уж "прошивка-прошивке рознь") прошивок ты не предоставил.

alko писал(а):Не без твоей помощи. По крайней мере каких-либо доказательств полезности чиповки и/или имен "правильных" (раз уж "прошивка-прошивке рознь") прошивок ты не предоставил.

"Правильных" имён не упоминаю т.к. нарушу пункт 4.3., кому интересно расскажу, покажу, дам координаты и сориентирую по цене