sonyahr писал(а):

G-Man писал(а):у начальника чуть не угнали на скд, отлучился на базар на 5 мин, сигналку сняли, отмычкой замок зажигания поломали, но не успели - он вовремя приехал. приехавшие сказали что вы уже 10 за неделю(точно не помню, год назад было). но думаю и сейчас "спрос" не упал.
а вообще тьфу тьфу тьфу и не дай Бог

там парня "секрет" спас!

"секреты" нужно ставить и молчать о них

та там уже давно не парень
а секретки никакой небыло. только после случившегося поставил еще одну защиту кроме сигналки

как оказалось - дейтвительно это 2 разных случая.

схема была похожа:

- шкода
- рынок скд
- сняли с сигналки
- разламал и замок зажигания
- завести и уехать не удалось (в первом случае вернулся хазяин, во втором - секрет)
- бросили.....

популярны нынче шкоды...

sonyahr писал(а):как оказалось - дейтвительно это 2 разных случая.

схема была похожа:

- шкода
- рынок скд
- сняли с сигналки
- разламал и замок зажигания
- завести и уехать не удалось (в первом случае вернулся хазяин, во втором - секрет)
- бросили.....

Или схема с изьяном или шкоды бракованные... У них что, нет иммобилайзера? На кой ломать замок зажигания если там только антенна?

alko писал(а): Или схема с изьяном или шкоды бракованные... У них что, нет иммобилайзера? На кой ломать замок зажигания если там только антенна?

в моем случае Octavia Tour. Иммобилайзер по комплектации есть. думаю если залезли в машину(сигналка не сработала) и пытались взломать, то думаю продумали как обходить иммобилайзер

такое часто, граберы и сканеры частот ща стали доступнее вот народ и шарится по машинам...
даже если не угонят - могут тупо спереть шмотки лежащие в салоне или магнитолку ...

G-Man писал(а): Иммобилайзер по комплектации есть. думаю если залезли в машину(сигналка не сработала) и пытались взломать, то думаю продумали как обходить иммобилайзер

Да кого сейчас останавливает иммобилайзер? Я вас умоляю.
Вот цитата:
Способы угона, которые используют угонщики, зависят от марки автомобиля. Как выяснилось, применительно к Skoda Octavia Tour, одним из быстрых и доступных для угонщиков методов обмана штатной системы иммобилизации, является запись в память ЭБУ автомобиля нового ключа. Все действо заняло около минуты, а для подключения к штатной системе использовался штатный диагностический разъем.
Взято здесь.

З.Ы. Угонщиков повбывав бы.
З.З.Ы. По теме топика склоняюсь к помехам.

Иммобилайзеры разные бывают. Некоторые легче обойти, некоторые (как у покойного СААБ) тяжелее. Не бывает систем, которые нельзя обойти! Чем сложнее охранная система - тем больше времени нужно угонщику, только и всего. Знаю случай, когда сперли иномарку возле проходной завода Фрунзе. Пацаны просто подъехали волгой, подцепили на буксир и с криками "Бл...ть не заводится" увезли тачку в Песчаное. Предварительно конечно открыли и сломали блокировку руля. Сигналка была, но ставили в Европе, поэтому сирена не выла, просто заблокировало двигатель.

Была когда то подобная ситуация у меня во дворе на Лушпы Благо Укр Частот Нагляд рядом пошли туда ребята приехали на своей машинке полной приборов и пошли в одну квартирку а там парниша спаял по схеме глушил ку и выглядывая из окошка ржал как все парятся с машинами!!!

Ну штраф там не хилый впояли предкам его!!!

А вообще таких надо

Отаком надо сообщять в Укр Частот Нагляд!!!

А может Элементарно Грабер работал!!!

Дык почитайте форумы радиолюбителей - такое сплошь и рядом.