О подготовке автомобиля к зиме написано огромное количество статей: зимняя резина, тосол, жидкость в бочок омывателя – об этом сказано достаточно. Но очень часто забывают сказать о том, что и кузов автомобиля также требует к себе внимания перед холодами.
Некоторые автовладельцы считают, что работы по уходу за лакокрасочным покрытием нужно проводить после зимы, - это глубокое заблуждение. Нет ничего хуже, чем подвергнуть повреждения на ЛКП воздействию холода, соли, снега, влаги, дорожных реагентов. Поэтому перед приходом зимы надо позаботиться о лакокрасочном покрытии автомобиля. Риск того, что в местах, где повреждено лакокрасочное покрытие, начнется коррозия очень велик. Другими словами, небольшой скол или царапина после зимы может превратиться в ржавое пятно («очаг коррозии»).
В этой теме обсудим как правильно подготовить кузов автомобиля к зиме – закрасить все царапины и сколы.

Самое интересно, где это сделать быстро и качественно.

Да, я недавно всё осмотрел и мелкие сколы-царапины замазал краской или прозрачным лаком для ногтей. Двери, замки смазал

Dreem писал(а):Самое интересно, где это сделать быстро и качественно.

Подготовить свой автомобиль к зиме можно самостоятельно , СТО - хороший вариант для тех у кого есть время отдать машину где-то на месяц, и деньги - как минимум 500 гривен за маленькую царапенку.
Так вот, что бы устранить повреждения достаточно реставрационного карандаша для автомобилей, не много времени, старания, и все, ваша машинка защищена. Если заинтересует могу дать совет по использованию карандаша.

Очень интересная тема! Поскольку опыта эксплуатации автомобиля в зимних условиях 0. То попрошу рассказать поподробней как заделывать микроцарапинки и микросколики тем более что есть прецидент от камушкофф на капоте маленькие сколы

и насчет карандашика если мона подробнее...

Pablo писал(а):Очень интересная тема! Поскольку опыта эксплуатации автомобиля в зимних условиях 0. То попрошу рассказать поподробней как заделывать микроцарапинки и микросколики тем более что есть прецидент от камушкофф на капоте маленькие сколы

А какие микроцарапины, микросколы? Задета краска или только лак? Если только лак можно использовать полироль, а если краска или грунт то нужно подлечить обязательно. В этом случае подойдет реставрационный карандаш.
Если можете высылайте фото с повреждением на авто, обсудим как помочь.

что из себя этот ракандашик представляет???

andy писал(а):и насчет карандашика если мона подробнее...

Реставрационный карандаш представляет собой тубу с кисточкой в которую залита автомобильная краска, благодаря кисточке с заостренным концом очень удобно устранять мелкие повреждения на авто.

Vladimir писал(а):
Реставрационный карандаш представляет собой тубу с кисточкой в которую залита автомобильная краска, благодаря кисточке с заостренным концом очень удобно устранять мелкие повреждения на авто.

а оттенки насколько реально подбираются или +/- лапоть?