Як розповів начальник Державної служби автодоріг в області Анатолій ВЕРБОВИК, на сьогодні на Сумщині ямковістю вражено майже 39 тисяч м2 доріг, з яких 3 тис. 400 м2 – державних автошляхів і 34 тис. 900 м2 – місцевих. Мова йде про аварійні ділянки доріг, на ремонт яких необхідно 9 мільйонів гривень.

За словами керівника служби, найбільшої руйнації автошляхи Сумщини зазнали взимку. Адже перший сніг випав ще восени, після чого не раз танув і випадав знову. Під час відлиги вода потрапляла у тріщини асфальтобетонного покриття і при замерзанні розширювала тріщину. Такий процес повторювався декілька разів, що й призвело до значної руйнації доріг.

Для проведення ремонтних робіт на сьогодні в області заготовлено 800 тонн щебеню, обробленого бітумом, та 500 тонн холодної асфальтобетонної суміші, яку було заготовлено ще минулого року.

На думку Миколи Лаврика, вже сьогодні необхідно більш ретельно проінвентаризувати стан доріг в області і особливу увагу звернути на міста обласного підпорядкування. Після того, як буде зроблено аналіз стану доріг, голова облдержадміністрації буде звертатися до Прем’єр-міністра України з проханням хоча б частково розблокувати минулорічні вільні залишки, аби розпочати ремонт доріг в області.

У ході наради з представниками влади міста Суми Микола Лаврик звернув їх увагу на те, що до 9 травня дороги мають бути відремонтовані, а благоустрій обласного центру закінчено. Як зазначив директор «Дорембуду» Олександр ВЕГЕРА, в Сумах загальна площа доріг, які потребують ремонту, становить близько 100 тисяч м2, на що необхідно витратити близько 17 мільйонів гривень. За його словами, вся необхідна техніка готова, і всі проблеми щодо ремонту доріг пов’язані виключно з фінансуванням.

dl писал(а):в Сумах загальна площа доріг, які потребують ремонту, становить близько 100 тисяч м2, на що необхідно витратити близько 17 мільйонів гривень.

UNK писал(а):Не секрет, что в Белгородской области дороги намного лучше, чем у нас (dl может подтвердить)

Mexanik писал(а):А почему же вы уважаемый Alko не считаете в свою статистику грузовой и общественный транспорт,или они не платят дорожный налог?

UNK писал(а):можно я немного отвлеченно, но в тему:
Не секрет, что в Белгородской области дороги намного лучше, чем у нас (dl может подтвердить), а откуда они?
Ихний губернатор Савченко (кстати он управляет областью с 1993 года) не позднее как в среду в неофициальной беседе сказал, что ямочным ремонтом они не занимались. В свое время он сказал следующее: "Пусть вся область 3-5 лет ездит хоть на танках, хоть на БТРах, но мы за те деньги, что потратим на ямочный ремонт сделаем капитальный ремонт дорог" (текст возможно не дословный, но очень сильно приближенный). И вот результат.

alko писал(а):
Во-первых, я не в курсе сколько именно они платят (предполагаю что сравнимые деньги). Во-вторых, их на пару порядков меньше чем личного транспорта.

Mexanik писал(а):

alko писал(а):Во-первых, я не в курсе сколько именно они платят (предполагаю что сравнимые деньги). Во-вторых, их на пару порядков меньше чем личного транспорта.

Втаком случае я тоже выскажу свои предположения:грузовики как мне кажеться платят налогов побольше,чем легковушки(так как используеються в комерческих целях),во вторых их не на много меньше,а бьют дороги они значительно больше!Всё выше написанное-сугубо ИМХО! Как ,считаю и ваши доводы!