Сори, заработались, погрязли в рутине, упустил тему...
Диск был прокатан. Так как в кондукторе после сварки снимали напряжение, биение не превышало 1.5 мм, это сопоставимо с просто б/у диском, выровняли, крутнули на станке, понадобился грузик 15 гр. С учётом того что 16-ти дюймовая заготовка постарше некоторых форумчан, результат обнадёжил. С нового комплекта УАЗовских колёс сделали похожее, биение осталось в этих пределах, на этом ограничились так как Хряк (харьковский гряземес) уже сам будет варить втулки на крепёж и распорочки-расчалочки.
С легковыми более тонкими дисками будет проще. Хотя зачем это? Ведь мода на просторовские слики на ВАЗиках прошла
