Нуно перенести тему в пивнушку!
В результате прочтения возникло несколько вопросов :
1. Когда мигаешь впереди едущему, как определить, что у него нет беременной в салоне и парутрупов в багажнике, и он не спешит в реанимацию?
2. Если вдруг у человека от меганий и фафаканий - инфаркт или он обмочится или произойдет другое ДТП - кто виноват?
3. Нужно ли уступать, если ты обгоняешь по встречной, а тебе сзади сигналят фарами и сгоняют?

Serge_13 писал(а):3. Нужно ли уступать, если ты обгоняешь по встречной, а тебе сзади сигналят фарами и сгоняют?

а если обгоняешь по встречной, сам не создаешь аварийную ситуацию?

Serge_13 писал(а):2. Если вдруг у человека от меганий и фафаканий - инфаркт или он обмочится или произойдет другое ДТП - кто виноват?

со слабым здоровьем и нервами не нужно садиться за руль

ValEntinka писал(а):

Serge_13 писал(а):3. Нужно ли уступать, если ты обгоняешь по встречной, а тебе сзади сигналят фарами и сгоняют?

а если обгоняешь по встречной, сам не создаешь аварийную ситуацию?

Нет - это предусмотрено правилами. (у нас много двухполосных дорог)

ValEntinka писал(а):

Serge_13 писал(а):2. Если вдруг у человека от меганий и фафаканий - инфаркт или он обмочится или произойдет другое ДТП - кто виноват?

со слабым здоровьем и нервами не нужно садиться за руль

- и всех больных сразу в морг!
Автомобиль помогает людям со слабым здоровьем, а вы их хотите этого лишить? Они же не в рали участвуют, а просто перевозят свою точку из одного места в другое. Хорошо, что уважаемая ValEntinka не определяет, кому можно за руль...

Serge_13 писал(а):Автомобиль помогает людям со слабым здоровьем, а вы их хотите этого лишить? Они же не в рали участвуют, а просто перевозят свою точку из одного места в другое. Хорошо, что уважаемая ValEntinka не определяет, кому можно за руль...

здорово все сказано, конечно...
я думаю, что вполне доходчиво сказано было о том, что речь идет не об инвалидах, а о тех, кто не может контролировать себя за рулем.
я тоже очень рада, что не я определяю кому за руль сесть, я бы не взяла на себя такую ответственность.

Serge_13 писал(а):

ValEntinka писал(а):

Serge_13 писал(а):3. Нужно ли уступать, если ты обгоняешь по встречной, а тебе сзади сигналят фарами и сгоняют?

а если обгоняешь по встречной, сам не создаешь аварийную ситуацию?

Нет - это предусмотрено правилами. (у нас много двухполосных дорог)

там же в ПДД написано о том, что двойной обгон запрещен. В любом случае будет нарушение со стороны обгоняющего.

Че-то стали отходить от темы, да и в общем-то позиция всех предельно ясна
Для меня однозначная польза данной темы в том, что раньше я думал, что только гости из пригородных сел пенсионного возраста по неопытности своей не глядя в зеркала, едут в левом ряду и не пропускают других... Оказывается есть такие, кто делает это умышленно.
Хотя немного пофантазировав о возможном развитии событий, можно получить примерно такую картину: человек спешит, его не пускают (хотя могли без проблем) пройти по своей крайней полосе, он от безысходности вываливается на встречку, а там риски ДТП возрастают в разы...

Maybe писал(а):Че-то стали отходить от темы, да и в общем-то позиция всех предельно ясна

В общем-то да, картина более чем ясна.
А относительно результатов голосования, то с одной стороны они меня радуют, что сознательных людей на дороге пока ещё абсолютное большинство, а с другой стороны беспокоит, ибо благодаря сознательности других псевдо "рожениц" на дорогах будет всё больше и больше. Их и сейчас немало, причём рожают почему-то в большинстве случаях в джипах (дорогих авто). Ну а разжёвывать, что значить летящие авто в городе, думаю не стоит, всем и так всё понятно.
Осталось только определиться, как с летунами бороться, да бы это не переросло в массовое явление. В силы и эффективность доблестного ГАИ почему-то с трудом верится, т.к. нынешние штрафы сейчас эффективны как раз для тех, кто не спешит (моё ИМНО)...

Как показывает опыт развитых стран, в которых приходится более 1го авто на человека, с летунами в основном борется сама природа, путем естественного отбора.В этой стране кроме природы, есть такие помощники как плохие дороги и отсутствие культуры вождения.