В Тольятти идет подготовка к презентации новой модели "АвтоВАЗа" - Lada Granta. Специальный корреспондент Авто.Вести.Ru передает первые фотографии новинки. Именно этот автомобиль представлен "на суд" премьер-министру России Владимиру Путину.





Представленный автомобиль – самая бюджетная комплектация "Гранты", стоимость которой равна 220 тысячам рублей. Данная комплектация, в силу своей стоимости, должна прийти на замену самой дешевой модели Волжского автозавода, "классике" (Lada 2105/2107). Напомним, в настоящее время вазовская "семерка" стоит от 199 900 рублей.
(С)
Российский премьер-министр Владимир Путин провел первый тест-драйв новой модели "АвтоВАЗа" Lada Granta. По мнению главы правительства, машина хорошая, подходит для поездок на дачу. На тест Путину выдали самую бюджетную версию "Гранты" в комплектации "Стандарт".

Между тем не обошлось без курьезов. Так, при первом осмотре машины Путин попросил сопровождающего его Игоря Комарова (президент "АвтоВАЗа") открыть багажник машины – замок заклинило. Через несколько секунд руководителю Волжского автозавода и главе госкомпании "Ростехнологии" Сергею Чемезову, который также присутствовал на "смотре" машины, удалось отпереть багажное отделение "Гранты".

После оценки экстерьера и интерьера премьер решил проехаться на машине. Автомобиль не удалось завести с первого раза. Дело в том, что автомобиль снабжен современной системой - электронной педалью е-газа, о которой российского премьера не предупредили. Путин разобрался и проехал пробный круг по экспериментальному треку длиной 1,4 километра. После трека премьер заехал в цех автозавода для общения с рабочими "АвтоВАЗа".
(С)




Как по мне , то скрестили логан с нексией . Посмотрим , что из этого получится .

Если я не ошибся то её цена получается где-то 76000грн. и это у них в России. Унас по идее будет дороже и это за (базовые не крашенные бампера ), а на дворе всётаки 2011год. Может хотят Инди
ю переплюнуть.

Жесть конечно... И это ж еще надо учитывать, что Путину просто с конвейера машину не дадут - явно ж тыщу раз все перепроверили и "вылизали". Просто трындетс какой-то

Да уж, расейский автопром.
Шнобель с боку как у Грилли МК, задница - нексия, середина- калина, зеркала - калина-приора, опустить стекло - маслай шарманку, сидения как у тавлий первых годов выпуска, да и последующих тоже.
А вообще, дизайнера этого автомобиля стоит пристрелить.
А багажник походу был просто заварен (чтоб в движении не открылся), потому Плутин и не смог открыть, а когда отвернулся, его ломиком и подковырнули )))))

Главное, чтоб был ГЛОНАСС.

ГЛОНАСС-лайт: атлас автомобильных дорог России. ))))

Зачем изначально выпускать ущербный автомобиль? А затем, что государство может поставить в такую позу, что простые граждане будут вынуждено покупать ЭТО.

По мнению главы правительства, машина хорошая, подходит для поездок на дачу.

путен сказал - рассеяне прочитали между строк:
1. Каждый должен иметь дачу и растить картошку сам (тут Путин явно у Азарова мыслишку стырил)
2. Для поездок на дачу необходимо купить Лада Гранта.

За это сообщение автора dl поблагодарил:

NZ

Рейтинг: 6.25%

мдя... уж... параша...

ну и дерьмо

Радость для поклонников автоваза!

АвтоВАЗ планирует в скором времени запустить в серийное производство заряженную версию Granta. Пока не было ни каких официальных заявлений, просто президент АвтоВАЗа Игорь Комаров приехал на этап Кубка Лада Гранта за рулем черного седана Granta, не совсем обычного вида. Сам руководитель тольяттинского предприятия позднее пояснил, что это – спортивная модификация с мощным турбодвигателем, и ее собираются запустить в производство.

По меркам европейских «горячих» хэтчей B-класса, Granta будет серьезно «заряжена». Под капотом – практически такой же 1,6-литровый мотор с турбонаддувом, который используется в гоночном варианте. Правда для автоспорта автомобиль развивает 235 л.с., а серийная версия дефорсированна до 210 сил. Для сравнения: у Renault Clio RS на 7 л.с. меньше, а у Skoda Fabia RS – на 30л.с. На автомобиль пока установленна торпеда от Калины, но только по томцу, что образец тестовый.

В качестве альтернативы спортивная Гранта получит атмосферный мотор, выдающий 120 л.с. Напомним, что базовая версия вазовского седана будет оснащаться гораздо более скромным мотором мощностью 84 л.с.

Конечно всех интересует цена будущего вазовского спорткара. Представители АвтоВАЗа пока ничего не говорят о возможной стоимости серийной модели. По предворительным заявлениям, версия со 120л.с. будет дороже стандартной версии (скорее всего «Люкс») на 120000 рублей.















(с)

ИМХО сидухи - бомба! Остальное -

Помните семерку называли "хочу быть мерседесом"? а эта "Хачу быть субарай!"

Сидухи щупать надо... оно с виду да - под спортивные, но это ж автоваз - может они отлиты из чугуна, к примеру