deni$ писал(а):,А если вспомнить о АУДИ R 8.... Ну вобщем думаю понятно...

Ну да, ещё не Ламбо, ещё даже не Мерседес.

Вот его однокласник, более породистый:



Немцы не немцы...
Если лучше работать, то к своему особнячку можно на менее броском скромно подкатиться, примерчик

2 Vic 51, про Р8 это я к тому, что БМВ которое супер мего драйверское рядом поставить нечего а про Ламбо и астон мартин в другую тему... Тут ауди мерсы и бмв (и желательно те что на фото))))

dl писал(а):Юра, может быть, нам правду расскажет об этих движках, как вернется с поездки.

Не хочу вдаваться в теорию, желающие могут погуглить. Назову голые факты, как владелец авто с движком 1.8 TSI.
1. Действительно в мануале написано, что допускается 1л на 1000 км. Такие машины есть. Все известные мне случаи закончились гарантийной заменой движка.
2. Данная проблема наблюдалась на машинах до 11 месяца 2011 года сборки. После этого в движках используется новая/другая поршневая группа.
3. Лично я за 13000 км долил 1,5 литра, что считаю абсолютно нормальным для турбированного движка. Мои наблюдения за уровнем масла позволили мне сделать вывод: если ездить по правилам, (60 в городе и 90 за городом) уровень масла стоит на одном уровне. Как только дал 150 и выше, понемножку уходит.

На предыдущей 1.6 MPI за 4 года не долил и грамма.
Сам движок мне очень нравится. Он может быть экономичным, (на 6-й передаче по Киеву сегодня на кольцевой, на круизе при 77 км/ч средний расход был 6.2), а может быть и зажигательным. Все зависит от того, что хочет от него водитель.

За это сообщение автора Maybe поблагодарили: 2

dl, ifa

Рейтинг: 12.5%

По теме:
Просто - Мерседес.
Про движки - TSI плюсую Юрию + 100500
я за 10000 влил ровно 1 литр.

Как по мне в том прекрасном ортопедическом матрасике хватит на все 3-и фото и гараж для них.
А потом можно не гадать по фото , а сравнивать, сравнивать.... в общем хорошо проводить время...

а самая лучшая машина на ту которой денег хватает

Да ну вас..Так не интересно...