AutoUA.NET писал(а):Полковник Сиренко считает, что водители должны выполнять требования тех знаков, которые они видят вдоль дороги и именно поэтому маржу в 20 км/ч отменят. Главный «гаишник» страны отмечает, что с завтрашнего дня, то есть с 1 апреля 2014 года, на дорогах и магистралях страны появятся новые знаки скоростного лимита. Напомним, что с прошлого года ГАИ планирует понаставить камер и возобновить рассылку писем счастья, в которых будут фиксировать малейшее превышение скорости.

Чтобы водители Украины не сильно капризничали по поводу грядущего нововведения (отмены допустимого превышения в 20 км/ч), он напоминает, что на некоторых участках дорог скоростной лимит повысят, а где-то снизят. Ранее Autoua.net публиковал список из 11 улиц Киева, где будут установлены знаки «80». ГАИ предлагала «ускорить» 21 участок столичных дорог, но общественность высказалась против и список похудел до 11 позиций.

Вопрос увеличения городской скорости, говорит Сиренко, был вынесен на обсуждение. Самостоятельно такие решения ГАИ принимать не станет. Увеличение скоростного лимита, отмечает полковник, касается не только Киева, но и всех больших городов. ГАИ и дальше будет анализировать, где можно увеличить скорость. На опасных участках, возле школ скорость планируем, наоборот, снизить. Советоваться с общественностью на тему отмены допустимого превышения в 20 км/ч, в ГАИ, по всей видимости, не собираются. Европеизируемся, уважаемые читатели.

За это сообщение автора dl поблагодарили: 2

dr.uCAR, kashtan

Рейтинг: 12.5%

kashtan писал(а):заставили флажки повесить.

snikl писал(а):Скоростные режимы в городах и на загородных дорогах нужно делать с учетом состояния как самих дорог так и автомобилей. Я за различные скоростные режимы для "новых иномарок" и "старых жигулей".

dl писал(а): Мысль понятна, НО:
1. Утопия - каким образом вычленить "новые иномарки" и "старые жигули"? А старые иномарки? А новые жигули?
2. Категорически нельзя - в плотном потоке "тормозящий" (на "старых жигулях" едущий медленнее, чем "новые иномарки") будет мешать и, соответственно, создавать аварийную обстановку, точно так же, если не больше, чем "спешащий". Суть плотного потока, ИМХО, в том что все едут одинаково и плавно (тут бы показать видео - не могу найти, как в германии трогаются со светофора - все одновременно - как было между машинами метр, когда стояли, так и тронулись синхронно /говорят там этому учат в автошколах/ - вот это важнее, ИМХО для разгрузки дорог).

За это сообщение автора Svarog поблагодарил:

Serge_13

Рейтинг: 6.25%