Гм. Новый симбол ничо так. Интересный. Правда в старом внутри тесно было как в славуте. Интересно в новом посидеть. Интересно как качество реношек теперь. Помню раньше опорные подшипники гнили на 5 тысячах . Думаю что акцент таки понадёжнее будет. Акценту б новый дизайн и была б приличная машинко
Цена на симбол завышена как для такого автоса. По деньгам почти тот же лансер 9-й. Дык то ж ЛАНСЕР а это рено

Недавно вычитал что у Ланоса нет салонного фильтра. Акцент рулит однозначно. Я даже запал на эту машинку . Характеристики и комплектуха получше ланоса. И цена почти та же. За 13,500 можно купить автос с климатом, салонным фильтром, бортовым компом, АБС. Пачти шкода (на шкоде за 22 куе и то кондей)

По поводу Ланоса... главное не брать с двигателем 1,4 мелитопольский, там досихпор нету гидрокомпенсаторов, и сразу вылетает датчих холостого хода..

А тем временем в Украине стартуют продажи новинки Dacia Sandero.
Dacia продолжает расширять модельный ряд в Украине. Вслед за седаном Logan, универсалом Logan MCV, Logan Van и Logan Pick-up, Dacia представляет пятидверный хэтчбэк: Sandero.



Как и другие модели марки Dacia, Sandero предлагает беспрецедентное соотношение цена/качество, что будет подкрепляться гарантией на три года или 100 000 км пробега.
В Украине Dacia Sandero доступна в 6 комплектациях. Базовый автомобиль с 1,4-литровым двигателем 75 л.с. с хорошей комплектацией обойдется в $12490. А модель с мотором 1,6 л предлагают за $13990.
Объем багажного отделения Sandero в 320 литров

Автомобиль уже поступил в салоны к дилерам. Цены приятно порадуют - от 64900 грн.

Если нужна машинка с просторным салоном, однозначно Dacia Logan (Sandero тоже только хетчбек), говорят Ланос типа морально устарел, хотя насколько я знаю Логан построен на платформе Рено 9 (11) разработки начала 80х. Я выбрал бы Акцент 1,4л 97л.с., 1,6 112л.с. вообще самолёт, по простору как Авео, но модель посвежее.

Кстате краш-тест Ланоса от Авторевю. Ланос там правда Т-150 с подушками.

Видео-оналйн
видео файл для скачивания (17 Мб)
Статья в авторевю

Вобщем очень даже не плохо, на сколько я понял.

Не смотря на кризис - Ланос самая народная марка...
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1806

Ланос не бери (надоел уже)... Авео, Логаны, Акценты туда же... их как грязи уже. Сумвол ... да он малюсенький!! и старый до ужоса!!!
Как по мне вообще бред брать НОВОЕ авто со старым дизайном!
Лансер как по мне вообще срань редкая, шо 9-ка, шо 10-ка... и не путать с Эволюшками!!!

Я бы сделал так: б/у Киа Черато, Хюндай Элантра, на крайняк Лачетти. Брать тока с мотором 2.0 в фуле (речь про авто 1-2 года). Коробка на твой вкус.
Мой выбор - Элантра 2.0 на автомате.

А если вопрос принципиально в НОВОЙ МАШИНЕ: тогда Хюндай i20 (приемник Гетца). машинка стала больше Гетца и дизайн свежий. Фарш смотри сам по своему кошельку.

ПС. скоро будет новый Киа Рио, думаю стильный и красивый, как все новые Киа сейчас, но тут надо ждать...

Skif писал(а):Мой выбор - 2.0 на автомате.

Skif писал(а):(речь про авто 1-2 года)

но пробег не больше 100 000км - надо так где то 40 000км, это гуд

Я бы сделал так: б/у Киа Черато, Хюндай Элантра, на крайняк Лачетти. Брать тока с мотором 2.0 в фуле (речь про авто 1-2 года). Коробка на твой вкус.

Да это всё байки в стиле Trader`a (NZ).

Ты лично владел этими авто? Если нет, то твои аргументы не приняты (знакомый знакомого сказал).

А если серьёзно, то Ланос уже не тот что был раньше, Киа не советуй никому. А вот Мицубиси не трожь . Против Хёндэ тоже ничего не имею, всё неплохо.