Mexanik, ну если не глупости тогда льем все и наблюдаем у кого что будет))
________________
даешь нормальный ответ, что не так!

andre писал(а):Mexanik, ну если не глупости тогда льем все и наблюдаем у кого что будет))
________________
даешь нормальный ответ, что не так!

Ну всё лить конечно же не нужно!Увеличение камеры сгорания нужно для совсем низкооктанового топлива-типа А76,это делаеться для уменьшения детонации.Что касаеться 95 и 92,то на всех современных автомобилях стоят датчики детонации,которые автоматически корректируют угол опережения зажигания(уменьшая тем самым ту же детонацию,тоесть повышеный износ и рвзрушение двигателя).Да,раньше в кризисные времена-ставили три прокладки под головку БЦ,и зажигание попожже-и поехали(расход горючего правда увеличивался,но зато можно было ездить на 76-ом,а он тогда был на много дешевле тогдашнего93-го).

ну октан корректор - корректирует ОЧ в узких пределах
а так бы в мурзилках писали - 92, 95 - бензины
а так сказано - не ниже 95
те слова, на которые ты наехал - сказаны чуваком, занимающимся тюнингом и делающего разнообразные настройки, думаю он в теме
кратковременная езда мотора под 95 на качественном 92 - ничего плохого не даст, а вот длительно как?
вы ж в вашу шкоду не льете 92?))

andre писал(а):ну октан корректор - корректирует ОЧ в узких пределах
а так бы в мурзилках писали - 92, 95 - бензины
а так сказано - не ниже 95
те слова, на которые ты наехал - сказаны чуваком, занимающимся тюнингом и делающего разнообразные настройки, думаю он в теме
кратковременная езда мотора под 95 на качественном 92 - ничего плохого не даст, а вот длительно как?
вы ж в вашу шкоду не льете 92?))

Ну во первых-Шкода автомоболь служебный,поэтому что начальство скажет-то и зальём!Во вторых-до этого была ВАЗ 21099,которая ездила отлично на АNP-шном92-ом бензине!И в третьих если послушать твоего"чувака в теме",так к нему нужно ездить после каждой заправки чтобы поднастроить(а то мало ли вдруг тебе вместо 95-го,92-ой залили)а у тебя машина только на95-ом ездит!Всё это Андрюха-понты для гонщиков, и приежжих!

Mexanik, а сколько и как долго мучался ваш тазик лет и километров?....

andre писал(а):Mexanik, а сколько и как долго мучался ваш тазик лет и километров?....

Во первых-не мучался!!!Он как Ленин-живее всех живых!До нас на нём ктото три года катался,и мы на нём ещё три года поездили,по километражу не помню точно(но знаю шо багато).По движку-менялись только расходники(ремни,масло,натяжной ролик).

Mexanik писал(а):

andre писал(а):Mexanik, а сколько и как долго мучался ваш тазик лет и километров?....

Во первых-не мучался!!!Он как Ленин-живее всех живых!До нас на нём ктото три года катался,и мы на нём ещё три года поездили,по километражу не помню точно(но знаю шо багато).По движку-менялись только расходники(ремни,масло,натяжной ролик).

ох ремни...ремни......
мот мне 92-й лить так грызть перестанет совсем и пойдет обратный процесс - размножение ремней?))

andre писал(а):

Mexanik писал(а):

andre писал(а):Mexanik, а сколько и как долго мучался ваш тазик лет и километров?....

Во первых-не мучался!!!Он как Ленин-живее всех живых!До нас на нём ктото три года катался,и мы на нём ещё три года поездили,по километражу не помню точно(но знаю шо багато).По движку-менялись только расходники(ремни,масло,натяжной ролик).

ох ремни...ремни......
мот мне 92-й лить так грызть перестанет совсем и пойдет обратный процесс - размножение ремней?))

Я ж табе гаварил:попробуй поставь нормальный ремень(не дешовый-который тебе по гарантии ставят)