Так что этой зимой предпочтём слушать? Цокот шипов или грохот сминаемых кузовов и хлопки подушек?

А других вариантов нет? Например Шум глубокого протектора и большого количества ламелей.

C нашими зимами и дорожными службами - шип однозначно (хотя сам на нешипованой катаюсь ).

Не вспомню про какие шины с шипами говорил Асланян (автоэксперт), но говорил, что они по асфальту дают наименьший тормозной путь - придумали как шип на асфальте "втапливать" и предотвращать вырывание шипа...
Не японские шины это точно, европейские какие-то, ммм

В понедельник собираюсь на работу и параллельно смотрю тв, российский "твц" или "тви", идет утренняя передача, как на ОРТ, Интере, Новом и т.д. и показывают сюжет о зимней езде, подборе зимних шин и советы "автоэкспертов" и "преподавателей" автошкол (почему в кавычках поймете, когда прочитаете).
Вот они и рассказывают "если у вас автомобиль не оборудован АБС, то нужно тормозить "прерывисто", не допускать блокировки колес и т.д. Если у вас автомобиль оборудован АБС, и вы движетесь на высокой скорости, то нужно педаль нажать и не отпускать, тогда сработает АБС. Но если вы движетесь на низкой скорости, то АБС преподнесет вам неприятный сюрприз - мы раскроем вам секрет, на низкой скорости АБС не сработает, колеса заблокируются и тормозной путь увеличится",
Далее следует рассказ о выборе зимних шин, рассказываю о шипованных и фрикционных шинах и опять "шипованная резина на сухом асфальте преподнесет вам неприятный сюрприз - она тормозит хуже чем нешипованная, потому что шипы действуют как коньки". Затем показывают наглядный пример : два авто форд "орион" (или что-то в этом духе) и "Прадо". Форд на фрикционке, Прадо на шиповке, показывают, что Прадо на корпус впереди форда, следы от резины (черный густой след и царапины от шипов на асфальте, , у Прадо нет АБС ?). я поражен, я в шоке - это говорят автоэксперты и преподаватели автошкол г. Москвы. Может водители в Москве полные , не знаю. Но из-за таких передач и рождаются басни про шипы, АБС и т.д. Потом и люди будут доказывать друг другу полезность или вредность шипов, абсолютно не разбираясь в сути вопроса.
Кстати, нечто подобное я видел и на наших, украинских каналах, когда преподаватель автошколы или эксперт по безопасному вождению (точно не помню, женщина на канале "ЧП Инфо", рассказывала что-то про вождение, при этом вела автомобиль, обутая в сапоги с 9-10см каблуком
К таким преподам и экспертам лучше не попадать,
Сорри за много букаф и маленький офтоп.

Осенний писал(а):Не вспомню про какие шины с шипами говорил Асланян (автоэксперт), но говорил, что они по асфальту дают наименьший тормозной путь - придумали как шип на асфальте "втапливать" и предотвращать вырывание шипа...
Не японские шины это точно, европейские какие-то, ммм

Слышал очень давно, такое говорили по "чешский шип", кажись он утапливался при попадании на поверхность более твердую чем снег, лед , давно было не помню подробностей.
На тормозной путь по чистому асфальту шип практически не влияет, еще в прошлом году специально интересовался данным вопросом, искал сравнительные тесты фрикционных и шипованных шин.

snikl писал(а):C нашими зимами и дорожными службами - шип однозначно (хотя сам на нешипованой катаюсь ).

а у меня есть сравнения, мне лучше без шипа. Этой зимой точно определюсь.

как по мне, то зимой на льду лучше ребристый протектор колеса, чем шип. тем более что мы не ездим только по одному виду дорог-только лед или только снег(асфальт, прочее), т.к.периодически покрытие меняется в движении.
Утапливаемый шип - вариант. Только по карману ли нам качественный такой шип?

На прошлой машине (ВАз) была липучка за 2 зимы подвела только раз и то, что не смог адекватно тормозить, но это было за городом. в городе единственное что испытывал от трогания со трогание со светофора, где накатанный лед, по рыхлому снегу и по остальным достопримечательностям нашей зимы гребла на УРА, и для новой машины выбрал опять же безшиповоную шину(правда на порядок ИМХО лучше предыдущей), уж прощайте.

Вот немного наскреб обзоров, правда год 2009, но думаю тенденции сохранились:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66745&SECTION_ID=1875
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68218&SECTION_ID=1946

Иой вывод - шипованные от Continental являются универсальными для города и неплохо себя ведут как на мокром так и на сухом асфальте...

Вот один из сравнительных обзоров (то, что нашел на скору руку)
http://pro-shina.com.ua/Frikcionnye_shi ... h_123.html