eugenem писал(а):Машина на свои деньги едет, но не более того.

А что еще надо?

Maybe писал(а):

eugenem писал(а):Машина на свои деньги едет, но не более того.

А что еще надо?

В этой ценовой категории ох как много конкурентов. Меня "рапид" не зацепил до такой степени, чтоб захотелось купить именно его.

Maybe писал(а):

eugenem писал(а):Машина на свои деньги едет, но не более того.

А что еще надо?

Тысяч 40 в минус и получился бы супер машин. (я о той, что 154 000) а так это уже совсем другой класс авто.

Отпишу за себя. Тест-драйвил.
В общем и целом - приятные ощущения. Просторный салон (как для таких габаритов и багажника), удобная посадка (как для меня и Шкоды) - коленка не упирается, педали вроде на месте, сиденье дискомфорта не вызывает. Задом не ездил, но вроде по зеркалам видно нормально. Как по мне - несколько жестковата (зато рулится очень четко). Как ни странно но 1,2 TFSI у меня вызвал желание к "дизельному" вождению - видимо турбинка помогает и машина хорошо едет на низах (кстати на табло тоже, емнип, просит переключаться ок 2,5 т.об.). И да - резинки в дверях на месте, то такая фишка

Понравилось:
1. Коробка - очень хорошо сочетается с двигателем и понятный, точный ход рычага.
2. Тяговитый в низах двигатель - не хрочется выкручивать "в звон".

Странности:
1. Про розетку 12В уже писал выше.
2. Регулировка громкости музыки на руле работает только при зажигании (?)
3. Рычаг ручника под подлокотником. Им даже в стоячем положении воспользоваться сложно, а уж на входе в поворот дернуть - без шансов.

Впечатления пассажиров в салоне (почти дословно):
1. Морда "женская". В смысле для женщин.
2. Ух ты, а места много, а снаружи вроде маленький. Хоть в лес едь.
3. По ямкам жестко идет.
4. Куда летишь? Там ямы!
5. Да не туда паркуйся!
6. Ну ладно.

Где-то так. Скажу честно - в конкурентах не искушен, но машин произвел приятные впечатления за исключением нескольких мелочей описанных выше. Будущее, думаю, у этой машинки есть.

За это сообщение автора dl поблагодарил:

NZ

Рейтинг: 6.25%

dl писал(а):4. Куда летишь? Там ямы!
5. Да не туда паркуйся!
6. Ну ладно.

Правильный тест-драйв.

Вроде бы я и не совсем древний, но почему это трагедия "Магнитола без AUX - в наше то время???" Зачем он нужен-то?

snikl писал(а):Вроде бы я и не совсем древний, но почему это трагедия "Магнитола без AUX - в наше то время???" Зачем он нужен-то?

Как мне - то большая трагедия без ЮСБ. Ну раз нет ЮСБ - так хоть AUX дайте... Диски не удобны ж совсем... + к тому что уж AUX в магнитолы пихают давно и успешно и во вполне себе бюджетные.

Про юсб и ежу понятно, АУХ зачем? Ведь не у каждого есть мп3 плеер. Может есть где про эту фичу почитать? А я дисками пользуюсь

snikl писал(а):АУХ зачем? Ведь не у каждого есть мп3 плеер.

Нынче каждый пилифон умеет быть мп3 плеером

dl писал(а):

snikl писал(а):Вроде бы я и не совсем древний, но почему это трагедия "Магнитола без AUX - в наше то время???" Зачем он нужен-то?

Как мне - то большая трагедия без ЮСБ. Ну раз нет ЮСБ - так хоть AUX дайте... Диски не удобны ж совсем... + к тому что уж AUX в магнитолы пихают давно и успешно и во вполне себе бюджетные.

1. Сюда не смотри.
2,3 - Сюда смотри.