TurboBond писал(а): Дороговато, но будут брать! Потому что - SKODA!

но на аве ауди

Но перед AUDI были 2 SKODA - Octavia 1.8 Turbo Elegance 2002 г.в. (брал б/у 3 летку) и Octavia A5 RS 2.0 TFSI 2008 г.в (брал новой) - и я знаю, о чём говорю. Поверьте опыту.

Sam писал(а):но на аве ауди

перебежчик он

Maybe писал(а):

Sam писал(а):но на аве ауди

перебежчик он

это не перебежчик -это правильный лэвэл ап

Maybe писал(а):

Sergey19 писал(а):Ну и на кой такая Шкода нужна? За 250 тыщ можно взять стандартный Гольф в комфортлайне и двухлитровым дизелем, который едет не хуже 1.8Т, но экономней. Комплектация, даже в стандартном Комфорте, лучше

Такой гольф будет на ручке. С автоматом 270.
Ну и гольф поменьше будет.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Кстати почему все думают, что шкода должна быть дешевой?

Они давно себя не позиционируют как авто для бедных. VAG концерн все-таки.
Октавия - конкурент джетты, возможно даже пассата, а там цены повыше.

Октавия не может быть конкурентом ни Джетты, ни тем более Пассата. Во-первых, разные уровни, а во вторых один концерн. В рамках этого концерна немцы не допустят конкуренции.
Не знаю как на счёт "дешёвой", но она не должна быть дорогой. Так как это машина для третьего мира - псевдоСедан - быстро "пре" и "много картохи"

За это сообщение автора lusha поблагодарил:

NZ

Рейтинг: 6.25%

lusha писал(а):Октавия не может быть конкурентом ни Джетты, ни тем более Пассата. Во-первых, разные уровни, а во вторых один концерн. В рамках этого концерна немцы не допустят конкуренции.
Не знаю как на счёт "дешёвой", но она не должна быть дорогой. Так как это машина для третьего мира - псевдоСедан - быстро "пре" и "много картохи"

значит в корейских концернах может, а у немцев не может?
Октавия конкурент Hyundai i40, KIA Cerato, Toyota Corolla/Auris и куче других седанов класса "С"
Цена высокая, но и другие автомобили не дешовые
да и самое главное:
не один конкурент не может предоставить за эти деньги машину с таким огромным салоном/багажником, высокой проходимостью и прущим двигателем.
ИМХО

Agronom писал(а):

lusha писал(а):Октавия не может быть конкурентом ни Джетты, ни тем более Пассата. Во-первых, разные уровни, а во вторых один концерн. В рамках этого концерна немцы не допустят конкуренции.
Не знаю как на счёт "дешёвой", но она не должна быть дорогой. Так как это машина для третьего мира - псевдоСедан - быстро "пре" и "много картохи"

значит в корейских концернах может, а у немцев не может?
Октавия конкурент Hyundai i40, KIA Cerato, Toyota Corolla/Auris и куче других седанов класса "С"
Цена высокая, но и другие автомобили не дешовые
да и самое главное:
не один конкурент не может предоставить за эти деньги машину с таким огромным салоном/багажником, высокой проходимостью и прущим двигателем.
ИМХО

Ты сейчас спорил со мной? или подтверждал мою правоту? Чёт я не понял...

За те деньги что Шкода хочет за прущий двигатель уже можно смотреть на Мазду 6 и т.п авто... Перемудрили че-то маркетологи ВАГа или Шкоды с нынешним модельным рядом.. Рапид кагбы на место А5 хотели, а А7 ближе к Супербу- в итоге ни голове не жопе.. Не успели у нас стартовать продажи рапида, как Шкода презентовала пакет обновлений на него... Не машина, а Windows 8 регулярно обновление нужно

На прошлой недели состоялся дебют РС версии на мероприятии "Goodwood Festival of Speed".
Комплектуется двумя двигателями: бензин и дизель: 2.0-liter TSI engine producing 220 HP (162 kW) or a 2.0-liter TDI mill delivering 184 HP (135 kW)



http://www.worldcarfans.com/11307126009 ... l-of-speed

Agronom писал(а):
да и самое главное:
не один конкурент не может предоставить за эти деньги машину с таким огромным салоном/багажником, высокой проходимостью и прущим двигателем.
ИМХО

Так говориш ни один? Ну ну.