Вот если б универсал, вот было бы интересно. Хотя и Спейсбек ничего.

lusha писал(а):Вот если б универсал, вот было бы интересно.

Да!

lusha писал(а):Хотя и Спейсбек ничего.

Нет, ИМХО.

dl писал(а):

lusha писал(а):Вот если б универсал, вот было бы интересно.

Да!

lusha писал(а):Хотя и Спейсбек ничего.

Нет, ИМХО.

очередное уе...ще (куцое) от свежего маркетинго-дизайнерского взгляда на то какой должна быть шкода

deni$ писал(а):

dl писал(а):

lusha писал(а):Вот если б универсал, вот было бы интересно.

Да!

lusha писал(а):Хотя и Спейсбек ничего.

Нет, ИМХО.

очередное уе...ще (куцое) от свежего маркетинго-дизайнерского взгляда на то какой должна быть шкода

A3 Спортбек - зашибись. А Шкода, куцая? Ну-ну.
Шкода должна быть только седан?

не ровняйте божий дар с яичницей
Ауди авто для души (или статуса)



Шкода более утилитарное и ИМХО полноценный универсал был бы уместней, чем это



А седан от шкоды в вариации лифтбек это как эмблема "с вариациями на индейскую тему"- неотъемлемый атрибут Шкоды

Рапид в Индии ( комплектации) http://m.skoda-auto.co.in/Rapid/rapid-technical.aspx

Рапид в Индии не такой, как в Европе. Там по сути рапид - это фабия седан.

Maybe писал(а):Рапид в Индии не такой, как в Европе. Там по сути рапид - это фабия седан.

По сути там хз что... Для третий мир -минус один

Цена обслуги дизеля не радует.
http://forum.autoua.net/away.php?link=h ... 0Rapid.pdf

lusha писал(а):
A3 Спортбек - зашибись. А Шкода, куцая? Ну-ну.

Кузов как у ауди значит нормуль, а цена на обслуживание чуть ниже чем у ауди- нафиг надо?