Рома, а ну дай фотки в лучшем качестве, не ужимай.
Как Вам морда с такой фарой?


Далее по машине.
Машина таки понравилось но есть некоторые НО.
Что понравилось:
Таки размер, незнаю почему но нравится мне большое авто. Места в салоне таки хватает с головой, больше не нужно, багажник тоже большой, подкапотное пространство большое.
Кожаные сидения
Климат
Что не понравилось:
-Самый большой, огромный минус это магнитола. Напомнила радиолу старую. Ну можно же было как то докрутить, домудрить и сделать красивее.
Далее на любителя скорее придирки:
-Фары, пердние и задние как у самурая брови
-Белый салон ох он и маркий, ковролин в ногах действительно уже запачкался. (хотя если следить за авто и очень щипитильно относится то будет и нормально)
-Подсветка щитка приборов белая, а всего остального зеленая
-На кожаных сидениях нет подогрева
-Нет БК
-С партроником тоже не понятка, он ка бы стоит уже в бампере но не работает.
-Насчет динамиков (я думаю что китайцам можно было бы и в базу поставить 4-е динамика а не два)

Интересно бы узнать как она по динамике, разгону, и потреблению бензина.

Китайцы замахнулись на D-класс но только размером. Всетаки по начинке, авто тянет на B-класс.
Много чего нет.
Но и цена скажем так для D-класса 129900 грн смешно.
В целом авто на свои деньги хорошее. Остальное можно доработать.

Пусть только радует владельца.

Забыл добавить.
Понравился елисей, не ожидал такого пронстранства в салоне и багажнике от B-класса.

Как Вам морда с такой фарой?

вижу что зафотошопил верхние две лампочки. Я сразу сказал, ну когда ты их закрыл рукой, что так лучше. Надо закрасить

видео встречи



ромадим
согласен со всеми замечаниями. За магнитолу убил бы ваще, но мне по фиг. Почему. Дело в том что я просто фанатею и дурею от музыки. Меломан, так сказать мирового масштаба. Меня знают по всему союзу. сайт есть http://genesisomania.narod.ru/ но после переезда с сервиса народ на юкоз более половины сайта накрылось, восстанавливать не стал и всё забросил Я пластинки собирал с 74 года и люблю тока качественный звуке. в автомобиле качественный звук недосягаем, ну для меня, и посему я отношусь к тем людям что какое там радио, мне по фиг, то есть есть хорошо, нет ещё лучше. Музыку я слушаю дома и дома от неё тащусь. а в авто надо ехать, а не еб--ом щёлкать. А слушая музыку именно не едешь а щёлкаешь ебл-м
ну и самое главное мне авто очень нравится, конечно это не тойота и не бмв ну и так далее, но свои деньги ЭТО авто стоит

Добавлено спустя 14 минут 46 секунд:
обязательно читать описалово к видео но на ю тубе , вот тут http://www.youtube.com/watch?v=5xjZUFyq7dI там ещё про один эмгранд 7й я написал, мы с ромой подходили к нему

ромадим писал(а):-Белый салон ох он и маркий, ковролин в ногах действительно уже запачкался. (хотя если следить за авто и очень щипитильно относится то будет и нормально)

Я думаю скоро появятся специальные накладки или ковры прикрывающие самые маркие места. Правда с картами эту проблему так не решить. Но блин как же нарядно машина смотрится с белым салоном.

ромадим писал(а):-С партроником тоже не понятка, он ка бы стоит уже в бампере но не работает.

http://geely.ua/emgrand-8.html Там его и не положено быть по комплектации. Но есть подозрения, что там все проложено, а может даже и блок есть, нужно только прямыми руками активировать)))

ромадим писал(а):Рома, а ну дай фотки в лучшем качестве, не ужимай.

Все вопросы к dl. Больше 512 кб не разрешает вставлять.
Или дай свою почту.

Эх, ну шо диты - багажниками меряются! А, Maybe? Вот где А5 могла бы продемонстрировать своё подавляющее превосходство: огромный объём (V=560 честных VDA литров!), правильная конфигурация без выступающих петель, огромный проём, возможности трансформации салона...
А вообще, молодцы!

TurboBond писал(а):Эх, ну шо диты - багажниками меряются! А, Maybe? Вот где А5 могла бы продемонстрировать своё подавляющее превосходство: огромный объём (V=560 честных VDA литров!), правильная конфигурация без выступающих петель, огромный проём, возможности трансформации салона...
А вообще, молодцы!

Ну так А5 это же ЛИФТБЭК.

Так а когда я подъехал Вы стояли ещё с одним человеком на ем-7, думал он с вами приехал?

Теперь ждем в клубе ем-х7, кстате вчера видел новенького, недавно купленного у себя на районе, мож поймаю приглашу.

Да багажник еще ладно... Есть люди, которым он не нужен, хотя як ним не отношусь.

Не увидел главного... как оно едет??? Это ж машина, а не сарай, она, в первую очередь, ехать должна. А то позаглядывали, помацали, а никто и до сотни не разогнался.

Но молодцы, что собрались.

Maybe писал(а):Да багажник еще ладно... Есть люди, которым он не нужен, хотя як ним не отношусь.

Не увидел главного... как оно едет???

Для этого нужно лично приезжать. А не наблюдать с экрана монитора.

Maybe писал(а):Но молодцы, что собрались.

Таки да, почаще бы собираться.

dr.uCAR писал(а):Для этого нужно лично приезжать. А не наблюдать с экрана монитора.

та меня бы и видео заезда устроило

ромадим писал(а):Так а когда я подъехал Вы стояли ещё с одним человеком на ем-7, думал он с вами приехал?

Он был не с нами. Женя уже был на стоянке когда я приехал. Смотрю, еще один Эмик. Подошел, вручил визитку клуба. Перекинулись парой слов, но человек оказался, судя по всему, не из нашей песочницы.

ромадим писал(а):Теперь ждем в клубе ем-х7, кстате вчера видел новенького, недавно купленного у себя на районе, мож поймаю приглашу.

Давай. А то в сумском филиале ветер гуляет.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Maybe писал(а):

dr.uCAR писал(а):Для этого нужно лично приезжать. А не наблюдать с экрана монитора.

та меня бы и видео заезда устроило

Никто не решился просить. Машина на обкатке. Может Жека зайдет, сам расскажет?

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
Краш-тест Geely Emgrand EC-8
Во время посещения Исследовательского центра Geely в Китае Владиславу Матяшу удалось стать свидетелем проведения краш-теста Geely Emgrand EC-8. На глаз седан, как нам кажется, неплохо прошел испытание лобовым ударом на скорости около 50 км/ч: капот сломался, двери после удара свободно открывались. Напомним, что в 2011 году этот автомобиль получил 5 звезд в китайских тестах CNCAP и скоро производитель собирается провести его тесты по версии euroncap