Ну значит пора в подвал лезть и записываться на шиномонтаж...

уже

Сегодня переобул своего железного коня.
Снять колеса-поменять резину-поставить колеса + грузики=260 грн (18 радиус) - на Лушпы возле Атриума

Вчера на Воеводина "переобулся" на летнюю Мишку.
4 колеса R16 с прокаткой одного диска обошлось в 280 грн.

В понедельник, начало Краснозвезденской, 180 грн 4 колеса R16.

NZ писал(а):Переобулся сегодня на Курской 35.а
R15 , литьё, переобувка, балансировка - 170грн. + 30грн. за грузики

А сегодня там же за 160 И опять +30грн. за 3 соска

И я сегодня переобулся
Домкрат, ключ и 40 минут времени

Sharpman писал(а):И я сегодня переобулся
Домкрат, ключ и 40 минут времени

Аналогично, 10 мин колесо

эх завидую, ни очередей, ни записи. когда захотел - переобул. Внезапно изменилась погода - не беда. Пол часа и порядок.

Но финансовая сторона говорит о не рациональности покупки - 180 грн *2 = 360 грн/год. Комплект даже сильно БУ стальных дисков R16 меньше 4К не подходи. Окупаемость - 10 лет, и это без учета что надо бы колеса+резину все равно хотя бы в 2-3 годика балансировать + заменить на новую пусть через 5 лет.

За это сообщение автора hostmit поблагодарил:

NZ

Рейтинг: 6.25%

hostmit писал(а):эх завидую, ни очередей, ни записи. когда захотел - переобул. Внезапно изменилась погода - не беда. Пол часа и порядок.

Но финансовая сторона говорит о не рациональности покупки ...

Не факт... Далеко не факт: при продаже машины комплект зимних колёс чего-то да стоит!

P.S. С обеда уже на оригинальном "лете". Остро, сцуко!

Добавлено спустя 13 минут 4 секунды:
P.P.S. За четыре года (и 45 тыс. км) не потребовалось ни единой балансировки заводского комплекта колёс: 2 колеса - вообще 0/0, одно - 5/10, одно - 0/15гр. дисбаланса.

На балансировку забил - шины (заводской комплектации, PIRELLI Cinturato P7 225/55R17) докатывают последний сезон.