Покупая авто ты выбирал в частности по примерному расходу и отдавал себе отчет что расход будет выше от заявленного производителем (в частности из отзывов других владельцев). И при покупке был согласен с условиями. Что изменилось?

каждый страдает такой "х-ней", которой он хочет страдать!

мне было интересно насколько уменьшается расход:
при разном стиле езды (экономичный/агресивный),
при выборе правильного диапазона оборотов двигателя для переключения передач,
после ТО,
разница расхода на родном бензине (на разных "брендовых" и всем рекомендуемых АЗС типа Гефест, Лукойл, укртатнафта и проч.) и на европейском бензине (см. Тему "маршруты")

частью расчетов я удовлетворяю собственное любопытство,
частью, например расход на Евро 95 (при полной загрузке + кондишн + горные дороги) = 7,5л./100 (при обычных от 10л) - делюсь с Вами.

____
изначально меня интересовал вопрос точности расчета бензина на мониторе колонки при малых порциях

sonyahr писал(а):частью, например расход на Евро 95 (при полной загрузке + кондишн + горные дороги) = 7,5л./100 (при обычных от 10л) - делюсь с Вами.

Что такое "обычные" 10л? Тоже полная загрузка + кондишн + горные дороги? Если нет то это у тебя не "расход на Евро 95" а просто "средний расход за поездку" и никаких таких выводов про "Евро 95" сделать нельзя.

sonyahr писал(а):изначально меня интересовал вопрос точности расчета бензина на мониторе колонки при малых порциях

Возьми мерную емкость и сходи на колонку. По-моему недолив нормирован законодательно (что-то типа 25ml на 5 литров). Вполне возможно что технически эта же величина возможного недолива будет присутствовать и при заливе меньших объемов.

Что такое "обычные" 10л?

это Карпаты на отечественном.

Тоже полная загрузка + кондишн + горные дороги? Если нет то это у тебя не "расход на Евро 95" а просто "средний расход за поездку" и никаких таких выводов про "Евро 95" сделать нельзя.

это именно расход по горным дорогам (разгон-остановка).

ок. заканчиваем тему расхода! это у каждого индивидуально.
давай еще про давление в шинах поговорим.

я так понял:
- смысла в моей "любви" с колонкой АЗС нет! и никем не поддержано!
- на малых порциях "обвес" нормирован законодательно (что-то типа 25ml на 5 литров).

sonyahr писал(а):это именно расход по горным дорогам (разгон-остановка).

Какая разгон-остановка? Что хоть за дороги-то? На Мукачево-Стрый-Львов и ИФ-Яремче-Рахов-Хуст-Мукачево ни о каких разгон-остановка речь не идет ваще. И куда уж горнее... Разве что иногда ограничения встречаются ...

Хотя да, встречаются там второстепенные "дороги" на которых надо "разгон-остановка". Потому что в асфальте дыры с машину размером и единственные кто там ездит -- это КрАЗы-лесовозы Но их брать за эталон горных дорог по которым мерять расход -- это реально жесть.

классные фотки!

вот нашел у себя в загашнике несколько фото.

это, кстати, тоже Карпаты







_______

предлагаю заканчивать эту бессмысленную игру в "кто-кого переплюнет" ?

sonyahr писал(а):это, кстати, тоже Карпаты

Ага... Тока явно не украинские...

sonyahr писал(а):предлагаю заканчивать эту бессмысленную игру в "кто-кого переплюнет" ?

Я в такие игры изначально не играю. А прикопался к тебе потому что ты уже буйные фантазии на тему расхода писать начал. Не бывает так чтобы при одних и тех же условиях от одной только замены топлива с украинского на "Евро 95" расход на 2.5л/сотню отличался (твои 7.5l vs 10l).

буйные фантазии на тему расхода писать начал

sonyahr не только Вы страдаете такой мулькой))
я как езжу на своих бывших и теперешней машине так же заправляюсь как и Вы, и считаю средний расход на бак
чо? - хз просто если заехал на заправку то по времени почти одинаково заправить полный бак или 5л.
заправился под завязку и езжу.
по расходу смотрю тенденцию, если он начал увеличиватся - то какие то проблемы значит...
всвязи с ростом цен на бензин, которые составляют цену хорошего сока за литр, невольно начал ездить очень экономно
но ниразу не опустился ниже цифр, указанных в мурзилке... правда у меня средний расход с учетом города, плохих дорог и трассы.
так у меня по паспорту расход за городом 5,7л а смешанный 7л
я ездир раз очень экономично и добился среднего 5,68л/100
но так ездить - тошно
щас езжу за городом не более 100, накатом не качусь еду на постоянно включенных передачах (говорят вредная привычка кататся на нейтралке, да и часто дергать коробку и сцепление...) стиль езды зачастую 10% город остальное трасса, т. е. загородный, т к езжу в основном на рыбалки.
расход в таком стиле при почти полной загрузке 5,8-6,л
давление в шинах поднимаю выше нормы на 0,2атм.
покрышки стоят россава самые узкие из рекомендуемого ряда 165/75/13
на зимних 175 расход составлял от 6,5л
согласен что основа расхода - стиль езды
вторая причина расхода - техническое стостояние авто
от и все))

Господа!
а вредно ли глушить и опять заводить двигатель?
от я ранее ездил так:
еду на рыбалку, завел двигатель выкатил машино заглушил двигатель, закрыл гараж завел двигатель
остановился там де ждет товарищ заглушил, посадил его завел двигло поехал ко второму, заглушил.
добрался до места рыбалки, естественно глушу))
назад в той же последовательности
а потом чесь стукнуло в голову шо если остановки непродолжительны то хрен с ним с бензином - не глушу движок на остановках малой продолжительности
т е как завел двигатель то глушу его как приехал на место
сажу товарищей1 под работающий мотор
может горячко?
вредно ли часто глушить и заводить двигло как в моем случае?
ясен пень что так замок зажигание быстрее загнется, а для движка как?

Вредно. Для любого прибора, хоть механического, хоть электронного фаза запуска самый рисковый для поломок момент, ИМХО