alko писал(а):продаются отдельные подогреватели в виде накидок на сидения и подключаются в прикуриватель/розетку

Чёто я очкую , Славик (С) всякую хрень в прикуриватель совать.

NZ писал(а):

alko писал(а):продаются отдельные подогреватели в виде накидок на сидения и подключаются в прикуриватель/розетку

Чёто я очкую , Славик (С) всякую хрень в прикуриватель совать.

Ну так это... "Мерзни, мерзни, волчий хвост..." (c)

PS. Чего там очковать? Прикуриватель рассчитан на отдачу до 150W. В него и инверторы подключаются и автохолодильники и компрессоры для накачки шин и много всякой разной хрени...

1. проблема форда в том, что он на стоянке консервируется (закрываются заслонки - нет движения воздуха в салоне).
отсюда наморозь внутри которую можно победить растоплением теплым воздухом от теплого двигателя и последующей просушки салона (например кондиционером).

2. убедили, машину не грею, начинаю движение в "щадящем" режиме до прогрева.

3. после мойки примерзла дверь багажника (то ли резинки протерли плохо ) - открылась только после поездки Сумы-Лебедин-Сумы (и ташкент в салоне)

sonyahr писал(а):1. проблема форда в том, что он на стоянке консервируется (закрываются заслонки - нет движения воздуха в салоне).

ты уверен? А смысл? Попахивает конструктивным онанизмом. Тогда собственноручно проветривать перед стоянкой.

sonyahr писал(а):3. после мойки примерзла дверь багажника (то ли резинки протерли плохо ) - открылась только после поездки Сумы-Лебедин-Сумы (и ташкент в салоне)

Резинки пройтись силиконовой смазкой. А то их так и порвать можно если с усилием пытаться открыть.

Попахивает конструктивным онанизмом. Тогда собственноручно проветривать перед стоянкой.

отож! вспоминается анекдот:

в мерсе оставили кота в салоне на ночь - на утро кот задохнулся
в Жигулях ....... - утром кот в салоне здоровенький,
в запорожце оставили кота в салоне на ночь - ночью кот сбежал

А то их так и порвать можно если с усилием пытаться открыть

поэтому и ташкенгт устроил

sonyahr писал(а):1. проблема форда в том, что он на стоянке консервируется (закрываются заслонки - нет движения воздуха в салоне).
отсюда наморозь внутри которую можно победить растоплением теплым воздухом от теплого двигателя и последующей просушки салона (например кондиционером).

2. убедили, машину не грею, начинаю движение в "щадящем" режиме до прогрева.

3. после мойки примерзла дверь багажника (то ли резинки протерли плохо ) - открылась только после поездки Сумы-Лебедин-Сумы (и ташкент в салоне)

помнишь изделия были: "проверено электроникой. Обработано силиконом."? Чтоб не примерзали...
Резинки надо насухо протирать сразу после мойки и через какое-то время(когда вода стечёт). И смазывать специальной смазкой (у меня аэрозольная) ещё и скрипы уходят.
А для быстрого размораживания стёкол есть жидкости - так называемые размораживатели. Есть в разных упаковках - и аэрозольные(нельзя покупать, так как на морозе не "пшикают", физика) а есть как "мистер мускул"(рукой качать). Я пробовал разные. Надо обязательно прочитывать, чтоб резинки уплотнителей и дворников не попортить.
ЗЫ. Для дверных уплотнителей нельзя ВД - разъедает резину...

по поводу прогрева, вот нарыл







цена вопроса:

1. Дополнительный отопитель = 12 517,00 грн.
2. аксесуар = 5 862,00 грн
3. таймер = 1 217,00 грн.
4. Орган управления отопителем (А/С с двухзон. автом. темпер.контр) = 926,00 грн.
5,6,7 - дополнительные отопители, цена =

Ром, а у тебя нет подогрева стекла (типа как на задних только сеточка на всё лобовое и такая мелкая что не видно не присматриваясь)?
вроде ж в с-максах было (не знаю правда - может только в люксовой комплектации)
удобно - нажал кнопку и вся фигня за пару минут сошла
у меня после неск дней на стоянке льда больше 2 см было + снег, и ничего отогрелся быстро от тёплого стекла хорошо отходит

Ром, а у тебя нет подогрева стекла

"от, чого нема, того, точно, нема!" (с)