окупаеца она после 15тыщ.давай считать.стоит она 4800 в киеве.бенз щас 8.00 а газ 4.00 следовательно прибыль составляет 4.00 на 1 км побега(грубые подсчеты)10000 это 4000 тыщ гр,далше считаем

dl писал(а):

comersss писал(а):бенз щас 8.00 а газ 4.00 следовательно прибыль составляет 4.00 на 1 км побега(грубые подсчеты)

Авейка жрет 100 на 100?

Тсссс! Это же грубые подсчеты

10 л/100 км расход бенза, при стоимости бенза 8 гр имеем 80 гр.
12 л/100 км расход газа, при его стоимости 4 гр имеем 48 гр. (экономия на сотне 80-48=32 гр.)
4800/32*100=15000 км
ПОДСЧЕТЫ ГРУБЫЕ
прогревы на бензе не учитываются и т.д.

ну как не считай, все таки дешевле, хоть и +20% увеличение расхода. но мозгоёб...ки с этим пропаном. завестись на бензе, прогреть, поехать переключиться. зимой попробуй заведи и т.д (но я бы поставил)

Как писали выше, нужно исходить каждому из своих соображений...
Кто сколько ездит, трасса-город, и т.д.
многие замечают, что один хлопок на инжекторе может легко перечеркнуть всю экономию за 60 тыков!

Информация к размышлению.
Знакомый ездил на газу в Винницу около 660 км. на газ потратил 180 гр. в одну сторону (машина Деу Сенс 1,3, ГБО 4 поколения)
Я на такое расстояние потрачу 39.6 л дорогущего 95 бенза (8 гр., при расходе 6 л/100 км.) итого: 316.8 грн.
это ж сколько мороженного детям можно было б накупить?

Serge_13 писал(а):Как писали выше, нужно исходить каждому из своих соображений...
Кто сколько ездит, трасса-город, и т.д.
многие замечают, что один хлопок на инжекторе может легко перечеркнуть всю экономию за 60 тыков!

За 4 года эксплуатации ГБО 4го поколения, на различных автомобилях, хлопков небыло ни разу. Если ставить обычную ГБО за 2500-3000грн тогда да, будет хлопать

Sam писал(а):ну как не считай, все таки дешевле, хоть и +20% увеличение расхода. но мозгоёб...ки с этим пропаном. завестись на бензе, прогреть, поехать переключиться. зимой попробуй заведи и т.д (но я бы поставил)

На 4 поколении все перечисленные функции выполняет умный контроллер, как бы так должно быть. Изначально прошито под бензин, при достижении 1200 оборотов и температуры в 30 градусов включается газ. Принудительно можно газ отключить нажав на кнопочку.

KOKA писал(а):

Sam писал(а):ну как не считай, все таки дешевле, хоть и +20% увеличение расхода. но мозгоёб...ки с этим пропаном. завестись на бензе, прогреть, поехать переключиться. зимой попробуй заведи и т.д (но я бы поставил)

На 4 поколении все перечисленные функции выполняет умный контроллер, как бы так должно быть. Изначально прошито под бензин, при достижении 1200 оборотов и температуры в 30 градусов включается газ. Принудительно можно газ отключить нажав на кнопочку.

а это все ужё поставляется в 5ом поколении, которое в Сумах уже ставят

Sam писал(а):

KOKA писал(а):

Sam писал(а):
а это все ужё поставляется в 5ом поколении, которое в Сумах уже ставят

То что написано было есть в 4 поколении и понятно, что не может не быть в 5 поколении.
А вот что означает "а это все ужё поставляется в 5ом поколении" пожалуйста объясните. Да и цена вопроса 5-го поколения какова?

Sam писал(а):ну как не считай, все таки дешевле, хоть и +20% увеличение расхода. но мозгоёб...ки с этим пропаном. завестись на бензе, прогреть, поехать переключиться. зимой попробуй заведи и т.д (но я бы поставил)

а на метане есть хлопки? и как пользователь метана - какие плюсы минусы на данный момент у тебя? стоит ставить? или пропан или остаться на бензе?
п.с.: все это не на масквыч