dl писал(а):

Dizelfoto писал(а):Ездил на дизиле, теперь на бензине - доволен.

Сейчас меня опять обвинят в какой-то фигне, но... У тебя был не дизель, вернее дизель, но марки ФОРД и этим все сказано.

Не Форд, а двигатель Рено(или Пежо). И причем здесь марки авто, ежели кто незнает то компания Форд из покон веков законодатель прогресса. Для информации "Мустанг" тоже Форд.

Dizelfoto писал(а): ежели кто незнает то компания Форд из покон веков законодатель прогресса. Для информации "Мустанг" тоже Форд.

Несколько из другой темы, но... Dizelfoto, "Мустанг" был создан как пародия на спорткары, до последнего времени сохранявшая неразрезной задний мост, умеющая разве что побуксовать с перекрёстка, для пацанов с эмоциями наподобие "мля, пипец тачка". Ну а по конструкции и исполнению Форд конкурирует не с БМВ и Мерседесом например, а с Опелем, т.е. догоняющие.

чем качество бензина в украине лучше солярки?

Цена ХЗ какого бензина топливные фильтра (мозги прикрутят двигатель для работы на нём), цена ХЗ какой солярки топливная аппаратура и т.д.... Однако разница!

о качестве солярки в украине ничего плохого написать не могу.ездил 4 раза в италию и запрвлялся европейской соляркой, разницы ни по расходу, ни по динамике разгона,ни по скорости, ни по запаху выхлопных газов НИКАКОЙ.Никаких проблем с зимней эксплуатацией автомобиля нет.

Vic_51 писал(а):Так как мы не ищем здесь правых и неправых, а лишь высказываем свою точку зрения, попробую сформулировать вопрос с позиции просто автолюбителя: в городе Сумы, где проживают в основном форумчане, и его окресностях что должно подвигнуть человека на приобретение именно дизельного автомобиля, что он выиграет от этого, в чём ему будут завидовать обладатели бензиновых собратьев?

Разъясните, господа сторонники дизелизации...
Только без такого(случайно в сети наткнулся): "...звук, издаваемый при работе дизельного двигателя на холостых оборотах, в точности совпадает по частоте с мурлыканием кошки. Звук на такой частоте не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами... "

Без предвзятостей и эмоций, анализ плюсов и минусов - http://www.comavto.ru/news/2007/07/16/3461.shtml

лично мне не интересно,какая камера сгорания в моём двигателе.мне ближе цены на заправках,расход топлива...расходы на авто за 1год 7месяцев и пробеге 54000 это три ТО около 5000гр плюс коврики...

Vic_51 писал(а):

Vic_51 писал(а):Так как мы не ищем здесь правых и неправых, а лишь высказываем свою точку зрения, попробую сформулировать вопрос с позиции просто автолюбителя: в городе Сумы, где проживают в основном форумчане, и его окресностях что должно подвигнуть человека на приобретение именно дизельного автомобиля, что он выиграет от этого, в чём ему будут завидовать обладатели бензиновых собратьев?

Разъясните, господа сторонники дизелизации...

А зачем завидовать? "Зависть плохое чувство" (с) Вы выбираете машину для того чтобы вам завидовали? Ну так писюномер можно ж и из чего другого соорудить, если уж появилась такая надобность.
Многие из таких кто мечтает чтоб завидовали покупает тогда уж чего-то жутко пафосного, иногда реально "гоночного" и потом не знает, шо с ним делать ибо заради 2 раза в год погоцать каждый день тарахтеть в жутко заряженной табуретке до работы и обратно - тоже нужно быть мазохистом, не говоря уже о ценах на обслуживание, ремонт и топливо.

Что лично мне нравится в дизеле? Цена на топливо, запас хода без дозаправок, езда. Да, езда, а именно уверенная тяга "на низах". Вообще дизель на столько "одиозен", что где-то в московских конфах встречал примерно такое выражение: "те кто ездил на дизеле делятся на 2 категории - тех кто больше никогда не будет ездить на дизеле и тех, кто ничего другого уже не купит". Оно каждому, конечно, свое, но то, что дизельный мотор уже сейчас очень резко вырывает из рук последние козыри бензинового - неприложный факт.

Что же до фразы про "горные повороты" - вы таки несколько погорячились, ИМХО. Ибо в гору дизель едет неоспоримо лучше бензина. Да и абсолютное большинство автомобилей далеко не премиум класс и едут весьма грустно (это я о распространенных у нас по бедности СенсоЛаносов, Авейках, ВАЗах и т.п., честно сказать, шелупони).

Вообще чтобы ощущать кайф от горной дороги, чето мне так кажется гораздо важнее подвеска и рулевое, чем двигатель но это как бы к теме не имеет ни малейшего отношения, потому как настройка и изощренность подвески от типа двигателя мало зависят

dl писал(а): "Зависть плохое чувство" (с)

А хвастовство ?
Кто сказал , что дизель плох ?
А вот кто пытается доказать , что дизель КРУЧЕ - это всем ужЕ понятно .

ЗЫ Не по теме

Нехорошо, когда человек хвастает, но ещё хуже, когда ему нечем похвастать. (Автор неизвестен)