Аналогично, на шиповке до этого не ездил, отпишусь.

За это сообщение автора vadimair поблагодарил:

deni$

Рейтинг: 6.25%

deni$ писал(а):

lusha писал(а):никогда не ездил на шиповке. Думаю попробовать или не стоит?

Ну вот теперь будем ждать отзыва по окончанию или в процессе сезона. Первый раз на шиповке таки!

Отпишусь. Хотелось бы ещё что б и зима как зима была.

За это сообщение автора lusha поблагодарил:

vadimair

Рейтинг: 6.25%

lusha писал(а):Хотелось бы ещё что б и зима как зима была.

Не надо! Вам абы оправдать затраты на шип, а людям мучайся.

За это сообщение автора dl поблагодарил:

vadimair

Рейтинг: 6.25%

dl писал(а):

lusha писал(а):Хотелось бы ещё что б и зима как зима была.

Не надо! Вам абы оправдать затраты на шип, а людям мучайся.

Надо, Дима, надо

dl писал(а):

lusha писал(а):Хотелось бы ещё что б и зима как зима была.

Не надо! Вам абы оправдать затраты на шип, а людям мучайся.

Та я как-то больше коньки/лыжи да ёлки в снегу имел ввиду. Шашлык да водочка в заснеженном лесу...

Хочу взять очень себе шиповку.

dima-8 писал(а):Хочу взять очень себе шиповку.

Так бери, в чем вопрос Для вчерашней погоды шип был ой как актуален.

За это сообщение автора vadimair поблагодарил:

dr.uCAR

Рейтинг: 6.25%

На своих машинах всегда была не ШИП. Но есть опыт езды на шипах прошлой зимой, на чужой машине (Passat 6-й, шиповка Мишелин какая-то). Ездил как раз паралельно, на обоих машинах.
Вот мое субъективное мнение, почему я за НЕ ШИП:

В Сумах как раз было много снега укатанного - ну это ж сказка! Никаких пробуксовок, не боишься обледенелых выездов на дороги (знаете те места, где перед выездом на главную все тормозят, трением плавят снег и он превращается лед... зачастую поутрам притрушенный снегом). В рыхлом снегу я бы не сказал что прям так уж контрастно, а укатанный снег и лед - существенно, очень!

На 3-й день ты привыкаешь и начинаешь ездить оооочень расслаблено. Эдакое чувство "ну прям как летом", все прогнозируемо и стабильно (разгон/торможение). И тут же дважды был слегка испуган:

№1 - Пропускаю пешехода (он стоит, сделав шаг на дорогу, ожидая от водителей торможения), и казавшееся для меня "спокойное" торможение на шипах по укатанному до льда снегу, вводит в адский страх товарища позади меня. Благо он зажал флаксону, я заметил его стремление в мой багажник, перестал тормозить,прокатился за пешеходный переход, а тот юзом уже остановился на нем И крупно повезло что пешеход видел все это дело и как вкопанный стоял, с интересом наблюдая за нашим балетом.

Спустя пару дней, все подтаило:
№2 На переходе кашка/асфальт, перестроение - ложное чувство уверенности, отправил авто в занос. Небольшой, на пустом участке дороге, но вспотел. Вот вроде все отлично и вдруг бах, тебя несет по асфальту как по льду... причем секунды 2-3, потом хоп! И снова контроль над машиной у тебя в руках.

Мое субъективное мнение - шиповка дает ложное чувство уверенности, которая в некоторых редких случаях очень круто тебя подводит. Разумно - ездить на шиповке, как на обычной фрикционке, но у меня не получалось. Волей не волей тебе кажется что лимит где-то ооочень далеко, а это не так.
Обычная фрикционка - держит тебя в напряжении всегда зимой на плохой дороге. Ты заранее начинаешь торможение, на притрушенных снегом кусках уже ведешь себя как будто там лед, привентивно.

Вот как то так.

За это сообщение автора hostmit поблагодарили: 7

andre, dl, NZ, Sam, solar, Yuriy_Polozhiy, Ztorba

Рейтинг: 43.75%

Это все конечно хорошо быть все время в напряжении...
Но! если нужно проехать 150км или все 500км загородом с обгонами да еще ночью?
Акуеешь от напряжения...
По городу 10-15км можно и понапрягатся, а на длительное расстояние напрягатся долго можно и лопнуть

За это сообщение автора andre поблагодарили: 2

dr.uCAR, vadimair

Рейтинг: 12.5%

hostmit писал(а):Обычная фрикционка - держит тебя в напряжении всегда зимой на плохой дороге. Ты заранее начинаешь торможение, на притрушенных снегом кусках уже ведешь себя как будто там лед, привентивно.

Вот как то так.

Зачем напрягаться, если можно получать удовольствие?

За это сообщение автора dr.uCAR поблагодарил:

vadimair

Рейтинг: 6.25%