alko писал(а):

dl писал(а):

alko писал(а):Остановка ЗАПРЕЩЕНА в пределах 10 метров от перекрестка (15.9.г), в пределах 10 метров от пешеходного перехода

Для надання переваги - можно, а то мы так договоримся - практически на каждом светофоре нарушители Стоп-линия редко когда дальше 10 метров от перехода

Кто тебе такое сказал?

alko писал(а): Читай определение остановки в ПДД. Остановка это прекращение движения в том числе и для предоставления преимущества. И все запрещения на остановку распространяются и на остановку для предоставления преимущества.

15.9. Зупинка забороняється:
а) на залізничних переїздах;
б) на трамвайних коліях (крім випадків, обумовлених пунктом 15.8 цих Правил);
в) на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, а також у тунелях;
г) на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі;
ґ) на перехрестях та ближче 10 м від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на них пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга;
д) у місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки, розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 м;
е) ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає — ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків;
є) ближче 10 м від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання, де це створить перешкоди технологічним транспортним засобам, що працюють;
ж) у місцях, де буде неможливим зустрічний роз'їзд або об'їзд транспортного засобу, що зупинився;
з) у місцях, де транспортний засіб закриває від інших водіїв сигнали світлофора або дорожні знаки;
и) ближче 10 м від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду.

dl писал(а):А за поворотом и "шьет" поворачивающему направо "не надання переваги" т.к. тот ехал по стрелке, хорошо если без аварийки... Шо в протоколе писать бум? шо нам моргнули типа проезжай? Смешно...

dl писал(а):Есть возражения?

alko писал(а):Хотя во всей этой ситуации нарушителем является водитель маршрутки который остановился "за поворотом" а не там где регламентировано.

NZ писал(а):Маршрутчиков ясеньпень не трогает .

alko писал(а):Ничего смешного. Идем к перекрестку и смотрим на циклограмму светофора. Затем в протоколе пишем что пропускавший двигался на свою стрелку на дополнительной секции а следовательно был обязан пропустить. В свою очередь Вы тоже двигались на стрелку и тоже были обязаны пропустить. Ввиду коллизии применяется пункт 10.11 в соответствии с которым преимуществом обладали Вы. Посему с нарушением не согласны. В суд подать ходатайство о стребовании циклограммы соответствующего светофора во время зафиксированного "нарушения".

Administrator писал(а):

alko писал(а):Ничего смешного. Идем к перекрестку и смотрим на циклограмму светофора. Затем в протоколе пишем что пропускавший двигался на свою стрелку на дополнительной секции а следовательно был обязан пропустить. В свою очередь Вы тоже двигались на стрелку и тоже были обязаны пропустить. Ввиду коллизии применяется пункт 10.11 в соответствии с которым преимуществом обладали Вы. Посему с нарушением не согласны. В суд подать ходатайство о стребовании циклограммы соответствующего светофора во время зафиксированного "нарушения".

Интересно, а как ты ГАИйцу объяснишь, почему ты при проезде перекрёстка руководствовался п.10.11 из главы "ПОЧАТОК РУХУ ТА ЗМІНА ЙОГО НАПРЯМКУ", а не главой 16 "ПРОЇЗД ПЕРЕХРЕСТЬ"? ИМНО, п.10.11, как и вся глава, никакого отношения к проезду перекрёстка не имеет...

alko писал(а):Перечитай 10.11 еще несколько раз до просветления. Он действует во всех случаях когда очередность проезда неопределена.

alko писал(а):А пункты главы 16 вкупе с соответствующей организацией движения как раз и привели к тому что очередность проезда стала неопределенной.

Administrator писал(а):

alko писал(а):Перечитай 10.11 еще несколько раз до просветления. Он действует во всех случаях когда очередность проезда неопределена. А пункты главы 16 вкупе с соответствующей организацией движения как раз и привели к тому что очередность проезда стала неопределенной.

Почитай ещё несколько раз название 10-й главы и объясни мне, на основании чего п.10.11 ты применяешь к проезду перекрёстка?

alko писал(а):Применение пунктов проезда перекрестка (опять же, вкупе с бестолковой организацией движения) уже привело к тому что появилась ситуация deadlock'а -- уступить дорогу должны оба а преимущества нет ни у кого. Каким именно пунктом правил ты предлагаешь ее решить?