Шкода Фабия всегда считалась пожирательницей бензина.

4.5 трасса и 6.5 город. это реальные замеры? Или

.(3и цилиндра ездят по миру с конца 90х и нареканий пока ни у кого нет)

немного усовершенствовали?

Trader писал(а):Шкода Фабия всегда считалась пожирательницей бензина.

Первый раз слышу.....

Trader писал(а):4.5 трасса и 6.5 город. это реальные замеры?

4.5 это согласно паспортных данных. Реальная же цифра, чтоб не сильно шокировать, (средний расход определялся соответствующей функцией штатного б.к.) при поездке Сумы -Крым с почти постоянно включенным кондеем составила 4.2л на 100км пути... (снятие показаний производилось в Мелитополе, бензус -Perfekt 95(старый Гефест))
6.5- тоже округлено в большую сторону

Trader писал(а):немного усовершенствовали?

Совершенствуют постоянно-


Skoda Auto начала выпуск модернизированного трехцилиндрового двигателя объемом 1.2 литра
Škoda Auto начала выпуск модернизированного двигателя 1.2 HTP на заводе по производству моторов в Млада-Болеславе. Многочисленные изменения для этой экономичной трехцилиндровой бензиновой модели были разработаны Департаментом Технического Развития.

Мотор подвергся ряду мер по модернизации – одной из самых важных стало изменение формы цепи привода газораспределительного механизма. Кроме того, был снижен вес коленчатого вала. Адаптация затронула обе версии этого двигателя: и двухклапанного, и четырехклапанного.

"Благодаря адаптации, которая включает в себя оптимизацию веса мотора, удалось сделать работу двигателя более плавной, снизить уровень потребления топлива, выбросов в атмосферу и уровень шума", - говорит Экхард Шольц (Eckhard Scholz), член Совета директоров Škoda Auto, ответственный за техническое развитие.

Модернизированный трехцилиндровый двигатель объемом 1.2 литра будет устанавливаться на автомобили концерна Volkswagen Group - Škoda Fabia, Škoda Roomster, VW Polo, VW Fox, Seat Ibiza и Seat Cordoba. В 2008 году завод Škoda в Млада-Болеславе произвел 270,875 трехцилиндровых атмосферных двигателей объемом 1.2 литра.


30 марта 2010 г. (с)

...В моем авто 12 клапанный 3х цилиндровый двигатель 1.2 л 2008г.в. Так что новые еще на несколько грамм бензина экономичней

Trader писал(а):Шкода Фабия всегда считалась пожирательницей бензина.

Кем это она считалась?
На сегодня за фабией как раз числится рекорд экономичности...

Хэтчбек Skoda Fabia в модификации GreenLine установил рекорд экономичности, проехав 2006 километров на одном баке.

За рулем автомобиля находился Герхард Платтнер, который проехал без дозаправки от Австрии до Дании и обратно. Перед отъездом бак машины был опечатан, а в ходе поездки для удостоверения чистоты эксперимента за Платтнером наблюдали представители специальной организации. Между странами он передвигался по самому длинному шоссе в Германии — A7. В результате средний расход топлива "Фабии" достиг 2,21 литра на сто километров пути при паспортном показателе в 3,4 литра.

Модификация Greenline оснащается 1,2-литровым дизельным двигателем мощностью 75 лошадиных сил, шинами с пониженным сопротивлением качению, спойлером, снижающим аэродинамическое сопротивление, а также системами "старт-стоп" и рекуперации энергии при торможении.

Гонщик и обладатель нескольких мировых рекордов Герхард Платтнер совершил более 120 автомобильных путешествий по миру. Кроме того, он неоднократно устанавливал рекорды экономичности и дальности поездок на машинах различных марок, а также принимал участие в начальных этапах тестирования второго поколения семейства Skoda Greenline.

(источник)
Согласен, что тут дизель, я просто к тому, что лично у меня постоянно на виду (у знакомых и друзей по клубу) ну фабий 10 точно, как нового так и старого поколения, но ни одна из них не является пожирателем бензина, а наоборот.

Кем это она считалась?

Людьми, которые брали по несколько штук для бизнеса. Но опять же, это про старые было. Про новые не слышал, поэтому и спросил.

4.5 это согласно паспортных данных.

http://praga-auto.com.ua/skoda_fabia/prices/
По городу, л. на 100 км 7.7
По трассе, л. на 100 км 4.9
Смешаный, л. на 100 км 5.9

А где там цифру 6,5 найти?

deni$ писал(а):4.5 это согласно паспортных данных. Реальная же цифра, чтоб не сильно шокировать, (средний расход определялся соответствующей функцией штатного б.к.) при поездке Сумы -Крым с почти постоянно включенным кондеем составила 4.2л на 100км пути... (снятие показаний производилось в Мелитополе, бензус -Perfekt 95(старый Гефест))
6.5- тоже округлено в большую сторону

Я за Вас рад - с таким результатом 4,2/100 км - для серийного бензинового атмосферника, да еще и комби, да еще и по нашим автобанам, да с учетом местного бензуса - нужно сразу требовать себе должность вице президента по технике в Концерне Volkswagen. Сидят ли понимаешь буржуи в конторе и лучше,чем самый экономичный серийный дизель с расходом 4,2 - придумать не могут.

Trader писал(а):А где там цифру 6,5 найти?

Цифра 6.5 не там...Это все те же показания б.к в первый год эксплуатации авто (пока ненабаловался, сейчас уже не заморачиваюсь). И такой расход ни только у меня...
2 Serge_13 -Ваша радость мне не понятна, но вцелом похожа на сарказм.... Надеюсь я ошибаюсь....

Вы точно подметили нотки сарказма в моем замечании.
Интересно, на какой заправке в основном заправляетесь?
Многие операторы не брезгуют недоливом - в свете этого Ваша цифра 4,2/6,5 вообще звучит фантастически...

4.5 это согласно паспортных данных

А где там найти 4,5? На сайте ошибка?

Trader писал(а):

4.5 это согласно паспортных данных

А где там найти 4,5? На сайте ошибка?

У меня в мануале за 2008г так написано

Serge_13 писал(а): цифра 4,2/6,5 вообще звучит фантастически...

Вполне реально, если ехать с целью экономить... у меня было минимум 5,6 (поездка Сумы-Ромны) дык и машина тяжелее и двигло пообъемистее...
З.Ы. В повседневной эксплуатации средний расход обычно в районе 7 л...(Октавия 1,6)