Trader писал(а):

Динамику БМВ 520? Ее там нет по сравнению с Opel Astra OPC.

Ты б ещё Мицубиси эво сравнил с лансером.

Во... Тогда давайте определимся по чем все-таки сравнивать... Ибо ты тоже "сравнил"... Опель Омегу, Мицу Галант и 10-ку не говоря уже о ЗАЗах всех модификаций.

Если мы хотим взвешенный вывод -- предлагаю сравнивать:

безопасность
комфортность
эксплуатационные затраты в грн. на км. пробега

Это то, что, ИМХО наиболее важно для "гражданских" авто.

Да... Эксплуатационные затраты БЕЗ учета вложений сразу после покупки по доведению машины до нормального состояния, ибо это логичней отнести в первоначальную цену.

Безопасность НОВОЙ иномарки выше.
Комфорт - выше.
Эксплуатационные расходы - зависят от многих факторов, особенно от того, кто и как чинил. Но исходя из опыта ПРАВДИВЫХ знакомых владельцев СОВРЕМЕННЫХ иномарок - поломки как у ТАЗов, а цена выше. Я хочу ПОДЧЕРКНУТЬ что зачастую о поломках знакомым не говорят, бо "мне ж машину ещё продавать".
Имхо - пустой разговор. Уже ж писал - иномарка лучше. Но нужно ездить на том что карман не тянет.

Готов предоставить эксплуатационные расходы по своему бомбардировщику за 3,5 года...

Ниссан Кашкай. 30 000 пробег. Уже заменены задние аммо, один ступичный подшипник, опорные подшипники. Всё по гарантии. А если негарантийный? Считайте стоимость сами. На ВАЗ такого может и не быть.
Тойота Авенсис новый - за два года владения вкинуто столько, что владелец только устало машет рукой. Гм, и это ж не ВАЗ вроде, чё ж оно ломаеццо?
Старый опель соседа - через раз ковыряется возле подъезда (сколько ковыряется в гараже - не вижу).
Старый форд скорпио соседа - под подъездом ковырялся только один раз, но пол-дня. Еле уехал.
Ещё один сосед владел ауди 100 старенькой, сам всё чинил, надоело, купил новый ВАЗ (десятко универсал)

Я спорить устал. Сделал выводы из постов:
1. Все люди сошли с ума, покупая БМВ. БМВ как до луны до опеля (ведь опель сделал заряженную Астру , ведь опель выпускал 2 года суперкар ). Какой нах комфорт в БМВ, какой спорт? Да БМВ - машина для нищих пенсионеров, чтобы тошнить 60 км в час, провожая взглядами проносящиеся мимо вектры и омеги. А ЦЕНА! Опель - благотворительная организация, они продают авто ниже себестоимости.
2. Кредит! ООО, как же я был глуп . Ведь кредит это класно, ведь нужно жить сейчас. Это же песня, ну переплачу 30-40% от стомости, ну и что? Да мелочи. Да ещё и продам дороже чем купил, ха, никто не догадывается что я финансовый гений. Да, тут ещё в газетах написали что исходя из индекса булки с сосиской, доллар будет стоить 3,5 грн. Нужно поторопиться, газеты пишут, люди говорят...
3. Ни в коем случае нельзя брать ТАЗ. Да какая ж дефчонка посмотрит на владельца ТАЗа? Неет, хорошенькие женские глазки высматривают в потоке опеля, форды и мицубиси бюджетного класса - машины настощих мачо. А поломки? Да все кто говорит что не ковыряются в ТАЗе каждый день - наглые лгуны.

Вывод: бу иномарка в кредит - наше всё.

Вот это вывод: УЧИТЕСЬ!!!!

ifa писал(а)::rollingeyes: Вот это вывод: УЧИТЕСЬ!!!!

+1.
Ну что вы, ребята, в самом деле, Trader - . Вот кто знает лучше всех. Все остальные нервно курят в сторонке.

Trader писал(а):Ниссан Кашкай. 30 000 пробег. Уже заменены задние аммо, один ступичный подшипник, опорные подшипники. Всё по гарантии. А если негарантийный? Считайте стоимость сами. На ВАЗ такого может и не быть.

Trader писал(а):Тойота Авенсис новый - за два года владения вкинуто столько, что владелец только устало машет рукой. Гм, и это ж не ВАЗ вроде, чё ж оно ломаеццо?

Тойота Камри 2,4 ,5ти ступка, 2006г. пробег 180 000 тыс. машину знаю с покупки с магазина, замена масла регулярная, и на заднице поменял резинки стабилизатора в официальном салоне тойота, обошлось 450 грн Вот и считай, если проехать ВАЗом 180 000тыс что с ним будет?

Trader писал(а):

Динамику БМВ 520? Ее там нет по сравнению с Opel Astra OPC.

Ты б ещё Мицубиси эво сравнил с лансером.

Насчёт веских аргументов - я с тобой поговорю НАПРИМЕР, после того как узнаешь что такое опелевский ДПКВ и сколько он ходит, стоит и почему ж "оно не заводится, недавно ж поменял".....
В плане "худший немецкий авто" я имел в виду ломучесть.

О, великий гуру автомобилей !
прости нас, мелких неумех и зазнаек! !
Не вели казнить, вели слово молвить !
Не скажу про все опеля, но на омегах датчик коленвала ходит довольно долго (сотни тысяч киллометров), стОит порядка 40$, а "не заводиться" чаше всего из-за неисправности проводки, плохих контактов, проблем с БК.
Но только разве это знания для такого мага и волшебника автомобилей, как ты!!!!!
А вот выводы конечно убили наповал

Дима, закрывай тему. Выводы уже каждый сделал